張芬郁議員批中進中出自由行難行。
市議員張芬郁1日在業務質詢提出批評，清泉崗機場聯外交通如此不便，進市區飯店公車竟然需要花兩個小時，台中市政府希望透過「中進中出」吸引外國旅客來台，根本只是畫大餅，因此強烈要求觀旅局設置機場接駁專車，參考日本利木津巴士的設計，以機場和各大飯店、重要商圈為接駁點。
張芬郁也指出，中台灣的觀光景點之間的公共交通串連相當不友善，從機場進來的旅客，還必須花兩個小時到火車站轉乘，轉乘次數太多降低旅客從台中機場進出的意願，反而選擇從桃園搭高鐵進入更為方便! 因此，張芬郁要求觀旅局向中央爭取，在台中機場設置台灣好行路線。
中部旅遊業者在本月初的「中台灣觀光業發展現況暨中進中出期待度公聽會」上表示，中部觀光發展面臨最大的前五大問題分別為「各景點公共運輸系統便利性不足」(38.0%)、「各景點位置分散」(25.1%)、「國際能見度不足」(22.5%)、「缺乏大型觀光景點」(19.3%)與「城際間交通路網不足」(18.7%)。
張芬郁指出，市府旅遊諮詢中心的諮詢內容統計也反映旅客的需求，詢問內容以交通佔25%最多，旅遊規劃佔14%，顯見來台中的遊客，最困擾的是交通動線和旅遊規畫。
以台中市主打的77旅遊亮點計畫，潛力景點如高美溼地、東海路思義教堂、國家歌劇院、霧峰林家花園、亞洲現代美術館、美術園道、臺中州廳及各周邊景點，分散在山線、海線和市區。以中部七縣市來看，最具潛力的觀光景點，以「日月潭」拔得頭籌，其次則為「阿里山」、「逢甲夜市」、「清境農場」與「溪頭」。台中只有兩個，其餘多屬南投地區，顯示出中部地區觀光景點分佈不均、串連困難的現況。
張芬郁建議，觀旅局擴大經營半日、一日主題旅遊，配置外語導覽，並將預約資訊於各觀光旅遊網公開，吸引外國旅客參與，同時，依山、海、屯、區規劃定點、定時、隨時可上下的觀光巡迴專車(shuttle bus)，讓旅客能在中部地區自由穿梭，建立台中友善旅遊環境的口碑。
交通局長王義川表示，配合中進中出政策，目前已規劃三條付費、從清泉崗機場直達市區的公車路線，預計年底可開始實施。一條從中清路至逢甲，沿途只停旅館飯店；第二條行經台灣大道至台中火車站；第三條則行經高鐵站至與國美館，期能提高觀光便利性與品質。
