機捷通車延宕6次 新政府預計年底前交接

記者黃駿騏/桃園報導 2016-05-25 17:56

圖說:交通部目標年底將機場捷運營運權交由桃捷公司,鄭文燦強調市府全力以赴,做好各項準備工作。

桃園市長鄭文燦25日主持市政會議時,談及桃園鐵路地下化及機場捷運通車相關議題。有關鐵路地下化部分,鄭市長表示,交通部長賀陳旦並未反對鐵路地下化,該案正進行交通部的審議程序中。鄭文燦表示,賀陳旦部長前(23)日,赴立法院備詢時也說,目標是今年底前將機場捷運交桃園捷運公司營運,市府各單位會全力以赴,做好各項準備工作。

有關鐵路地下化部分,鄭文燦表示,賀陳旦部長並未反對鐵路地下化及都會捷運系統,當時他接受媒體訪問時,並未就桃園鐵路地下化提出反對意見,媒體刊載的當天,他也與賀陳旦部長通電聯繫,部長對於鐵路地下化仍是支持的。目前鐵路地下化可行性報告正由交通部複審中,並對工程技術問題進行討論,之後也將送國發會,就工程經費的分擔及工期安排進行協商,因此,該案正在進行相關審議程序中。鄭文燦指示市府各單位,堅定不移地按原方案持續推動,而他也會與行政院加強溝通,依照期程來推動。

有關機場捷運部分,鄭文燦指出,賀陳旦部長在立法院備詢時,明確表達目標在今年底,交由桃捷公司營運,但機場捷運目前系統安全測試(IST)有1項未過關、營運前運轉測試(PRSR)有6項未過關。而後續第3階段的模擬演練,因要更切合實際營運狀況,各項測試勢必得更加謹慎,必須符合標準。鄭市長認為,按照合約驗收是基本標準,機場捷運的安全性及穩定度,「安全無虞、系統穩定、盡速通車」仍是市府對機場捷運的基本要求與期待。

就賀陳旦部長提出一個月內成立調查委員會的計畫,鄭文燦表示,市府的立場,也希望透過第三方公正的體檢小組,檢視目前所面臨到的各項問題,其中,有哪些是營運前必須改善完成、哪些是營運後可改善的,並訂出具體的改善方案及時程表,如此桃園捷運公司接手後,在實際營運上才更有保障;至於因通車延宕,而對桃捷公司所造成的營運前虧損,也必須充分反映,桃園市政府也會盡力爭取交通部的營運前虧損補貼。

鄭文燦指出,機場捷運通車延宕6次,卻沒有任何官員負責,這也讓社會無法理解。是否依照合約施工、是否有更換材料、是否採行錯誤工法等,必然有決策者;此外,該工程既有監造及專案管理制度,但是負責監造的單位中興工程顧問公司,卻未落實監造責任。鄭文燦認為,機場捷運是國家重大建設,通車延宕的行政責任、決策責任,以及監造及專案管理的失責,都不應該推卸。

鄭文燦強調,賀陳旦部長的目標,是年底將機場捷運交由桃捷公司營運,他要求市府各相關單位,務必全力以赴,做好所有準備工作,在通車前,將問題完整呈現,把問題攤在陽光下解決,這才是國人所期待,也是最重要的事。


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