國民黨籍平地原住民立委鄭天財開宗明義表示非常支持花蓮“U”先購買火車票，他更強調應該讓花、東兩縣的民眾都能優先購買回鄉的火車票，畢竟北迴鐵路運輸的本質還是在輸運人，尤其是在年節回鄉過年階段。
鄭天財也不諱言，遊客的需要也同樣要正視，對此，他認為台鐵應該徹底檢討這個年年惱民、卻仍年年上演的混亂局面；台鐵必須確實想出一套辦法來，讓所有回鄉民眾、來花蓮旅遊的客人都能得到滿足。
鄭天財說，自己針對花蓮縣對外交通建設議題一直專注與關切，不只每逢年節就出現的火車票一票難求問題，對於花蓮縣整體聯外交通的建設與缺失，他也始終是站在民眾的需求上去思考和監督；他允諾，一定會在立法院積極督促，讓台鐵一票難求困擾獲得有效改善。
民進黨籍立委蕭美琴表示，針對這個議題早就與交通部交換過意見，因此她理解，要讓花蓮人“U”先購票的可能性，除非是在最基本的技術層面上能有絕對性的突破，否則就會產生有失公平的困擾。
蕭美琴分析，因為戶籍的遷入遷出，或者出生地與成長地不同，致使花蓮人身分證上的英文代碼並不一定是花蓮“U”，所以很難做出判斷是否為花蓮人；此外，如果有人請身分證代碼是“U”的花蓮人出面買票，結果去坐車的並不是花蓮人，像這樣「人頭買票」困擾，也會出現驗票上的死角；蕭美琴說，就是基於前述等等的前提，要讓花蓮人“U”先購票有難度。
但她強調，協助民眾解決北迴一票難求問題，勢在必行，但前提是需要有一個實質的策略；當這些驗票困擾能夠獲得技術上的突破，她樂觀其成“U”先購票。
行政院東部聯合服務中心執行長高揚昇認為，讓花、東的民眾順利優先購買火車票的想法確實蠻好的；但是，如何讓買票機制做到人人機會均等，就必須運用策略，否則就會產生公平交易問題。
北迴鐵路稱得上是台鐵的金雞母，但是一票難求的陰影始終遮蓋了台鐵的努力；每值旅遊旺季、年節期間，缺票嚴重情形屢屢擾民，因此當務之急就是要「如何讓民眾順利買到火車票」。
畢竟是天下父母心，高揚昇明白，在年節期間許多的父母親為了要讓外出的孩子能回家團圓，總是被迫需為一張火車票奔波勞累，特別是一些上了年紀的長輩因為不懂得操作電腦而必須往返多次到火車站碰運氣。
無論是站在東服處的立場上、或是做為父母親的角色上，高揚昇表示一定會積極促成台鐵的運能檢討，讓所有花蓮人、及來花蓮旅遊的人，都能順利買到火車票。
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