花東線鐵路雙軌電氣化改善計畫是台東縣民期盼已久的工程，因應電氣化施工，特別協調夜間列車調整方案，為避免影響旅客權益，以及明年熱氣球活動，台東縣政府與交通部鐵路改建工程局等單位協調達成共識，仍依原2階段辦理，並以公車接駁及加開方式規劃。
縣長黃健庭指出，花東線鐵路雙軌電氣化改善計畫是台東縣民期盼已久的工程，對於台東聯外交通及經濟發展有相當助益，由於夜間班次的調整涉及到暑假與明年縣府熱氣球活動辦理，希望能夠研擬出完善的解決方案。
鐵改局原先規劃須調整606、655班次行駛時刻，縣府擔心依該規劃抵達台東或鹿野時間，民眾想參加明年熱氣球活動，將無法搭乘熱氣球，有可能會引民怨。縣府觀旅處建議仍依原2階段實施，發車時間與班次也恢復原606、655班次。
而每週一至四花蓮至台東停駛期間，以花蓮玉里站為中繼點，由巴士進行接駁，每週五至日維持現行時刻發車，並請台鐵局加開台北到台東（順行）、台東到台北(逆行)各一班次，另配合台東縣自6月1日至8月31日熱氣球辦理期間，星期六、日假日期間增開台東到關山區間車，並規劃鹿野站為必停站逆行4班次、順行5班次。
經討論後初步達成共識依縣府建議方案實施，但請鐵改局、台鐵局應針對接薄方式及賣票連貫性做完善的行銷說明，以及希望台鐵局與花蓮、台東客運業者協商，以旅客安全及便利為最高原則。
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