清貧的童年經歷，讓方來興深知工作的重要，但是砂石業不景氣的事實擺在眼前，使許多在第一線工作的勞工失業，也致使許多的家庭生活陷入愁苦中，過去艱困成長的經歷使他深以基層勞工所受的苦為苦；方來興表示，以卡車司機為例，過去砂石載運是以容積法規範，一趟約可載運18平方米的量，後來改以重量法卻僅能載運約7平方米的量，載量減少的同時業者成本相對增加，因此在考量成本效益時自然就犧牲司機出車的數量。

更何況，現在砂石產業幾乎到了全面癱瘓局面，再加上近年花蓮縣以觀光產業為地方發展主力，而第九河川局為配合縣政府的觀光政策，不准業者在周六、日出料（運砂），卡車司機的工作量又再減少，若再碰上天候不佳下雨，收入等於泡湯了。

一份收入的短少，致使整個家庭的運作因此而受到嚴重的摧毀，這就是受到砂石業不景氣影響所致；方來興認為政府首先應該正視這個問題，然後盡快找出一個平衡點，幫助勞工們走出困境。

而根據砂石業者提出歷年的相關數據顯示，在第一線工作的勞工中，有近80％是原住民，對此，花蓮縣籍平地原住民立法委員鄭天財也意識到問題的嚴重，目前已積極深入問題進行了解以尋找解決方案，好讓基層勞工，尤其是深受影響的原住民勞工，仍能對未來抱持信念。

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