立法院交通委員會於審查102年度中央政府總預算案時，有關交通部主管歲入及交通部歲出部分預算詢答及處理，民進黨立委蕭美琴於9日上午就台九線公路拓寬預算問題提出質詢。她質疑目前已經進行光復鄉以北的道路拓寬工程，但是翻遍預算書就是看不到光復鄉以南，一直到富里段的工程預算。蕭美琴說，長期以來，西部地區如高鐵、高速公路及快速道路等交通建設已經很多，預算分配嚴重失衡；花蓮地區就只有這條台九線，交通部的預算規畫根本不公平。對此，蕭美琴9日表示，將於院會總質詢時當面向行政院長陳冲爭取，強力要求交通部明年應先編列規劃經費。
蕭美琴日前檢視交通部公路總局預算時，發現102年度預算竟然沒有編列台9線花東公路拓寬經費，除了質詢時要求公路總局明年完成規畫外，後年一定要將台9線花蓮路段後續拓寬經費納入預算。她表示，台9線是木瓜溪以南最重要交通幹道，多處路段仍然只有2線道，常常造成交通瓶頸，也容易發生交通事故，亟需拓寬成為四線道。但是翻遍公路總局明年的預算書，找不到任何一筆拓寬的經費，因此向交通部長、公路局長提出質詢。
此外，對於公路總局當天答詢時表示，因為政府已經在「蘇花改」投注相當多的經費，所以明年沒有編列台9線花蓮市至台東縣間的拓寬經費。
蕭美琴對此表達強烈不滿，且不接受這種因為「蘇花改」就不編台9拓寬經費的說法。她舉例，「蘇花改」明年預算75億，西部的「西濱快速公路」、「東西向快速公路」則是86億，但西部各縣省道拓寬經費還是照編，反觀花東地區，不僅台9花東路段拓寬經費掛0，就連交通部長毛治國去年承諾前立委賴坤成的林榮至公路公園1.9公里路段拓寬工程也沒有編列、根本就是不重視東部人民相當不合理。
蕭美琴說，花蓮市到富里超過100公里，等於台中到台南的距離；西部高速公路、快速道路、省道等等有許多公路交通的選擇，但台9線是花東縱谷唯一的選項，在「台9線花東公路第三期拓寬改善計畫」中須拓寬的路段有15項之多，目前完成的寥寥可數；此外，木瓜溪橋、萬里溪橋、馬太鞍溪橋也都只有2線道，亟待拓寬改善。尤其鳳林林榮至公路公園只有短短1.9公里，毛治國部長去年就承諾要做，但整整設計了一年，用地取得也非常單純，為何就是無法執行？蕭美琴表示，台9線拓寬預算掛0顯示中央仍舊漠視花蓮人的基本權益，對花蓮人不公平，她會持續向交通部施加壓力，強力要求將拓寬工程經費編入後年預算當中。
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