▲重要路口裝設智慧紅綠燈，桃議員劉曾玉春：應試辦促使交通順暢。(圖/市議會提供)
鑑於桃園升格後，工商業發達人口增加，車流量也大，市議員劉曾玉春市政總質詢中指出，既然桃園現已有先進的管理系統，何不跟進推動「智慧化號誌」，在車流量多的幹道設置智慧紅綠燈，精準控制車流，讓行車順暢。
劉曾玉春議員說，升格後的桃園市，市區重要幹道及很多路段因車流量大極易塞車，應該運用現有的先進交通管理系統，跟進推動「智慧化號誌」，在車流量多的幹道設置智慧紅綠燈，精準控制車流，讓行車順暢，讓動態號誌系統運用流量異動偵測器及智慧影像攝影機蒐集，即時流量及停等車隊長度資料，動態調配幹道與支道的紅、綠燈時間，並藉此做出路口淨空區，提升綠燈時的車流效率及減少汽機車等待時排放出來的廢氣。將可提高車流量並降低廢氣排放。
劉曾玉春議員說，市府為都市發展而進行「市地重劃」，雖可產生地方建設、增闢公共設施、帶來市庫收入等多重效益。但因區段徵收興建公共工程施工期間為附近居民帶來不便之原因，例交通不便、環境汙染、影響周邊店家生計等。但每提到要為地方爭取建設，卻都以無預算回絕。以新生路5/1日會勘的5-1埤塘綠化景觀步道為例，即引發民怨不已。
市府區段徵收不少土地，應取之於民用之於民，市府應回饋該區段徵收之地區建設合情合理，極力為市民爭取權益。建議市府應設立「平均地權基金」，並提撥部分盈餘專款專用，做為該區段徵收地區的建設基金。
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