台中市政府新闢579幹線公車1日上路，由於採停大站「跳蛙式」行駛方式，縮短載客時間，且每10分鐘就有一班車，不但快速紓解人潮，500路從台中火車站到終點站忠義里(中科實中)，較原路線省18分；700路從台中火車站到終點站豐原高中省21分；台中火車站到終點站豐原高中的900路更省27分，顯示幹線公車順利發揮最大效益。
500路、700路與900路幹線公車，分別行駛於中清、崇德及台3省道(北屯路、潭子中山路)，尖峰時間每10分鐘一班車，採跳蛙式、停大站方式營運。上路前，交通局多次利用學校朝會時間宣傳，甚至向在路邊等公車的學生說明，希望讓他們更了解這項新措施的便利性。
圖說：五七九幹線公車上路首日即搭乘踴躍。
1日一早，交通局長王義川與公共運輸處長王英泰等同仁分別前往沿線及站牌處瞭解乘車情形。經過上午觀察結果，發現搭車狀況踴躍，尤其6時到7時學生上課時段，前幾班車幾乎都客滿。
交通局表示，對於剛上路的579幹線公車，因採跳蛙式只停靠大站方式，加上原先既有的路線及班次仍提供服務，在市府全力宣傳下，民眾多已明瞭停靠站點。學生對新措施的反應也很好，紛紛表示學校已宣導，因此了解幹線公車的運行方式；對於搭乘既有路線的民眾也說，尖峰時段既有路線車內壅擠的情形明顯改善，搭公車變得更舒適。
市府規劃的579幹線公車是加強服務的全新概念路線，只行駛平日週一至週五上午6時至8時與下午4時至7時；而原路段既有的6路、9路、12路、55路、58路、61路、65路及100路公車路線及班次仍持續提供服務，不受影響，民眾可依個人需求選擇579幹線公車或原本的公車路線，方便、快速就學或上班。
此外，500路從台中火車站到終點站忠義里(中科實中)，原搭乘6路平均行駛時間68分，今日搭乘500路只需50分，有效縮短18分；700路從台中火車站到終點站豐原高中，原搭乘12路平均行駛時間76分，搭乘700路只要55分，縮短21分；而從台中火車站到終點站豐原高中的900路，原搭乘55路轉12路平均行駛時間95分，現在搭乘900路直達豐原高中只要68分，縮短27分。
根據交通局統計，通車首日上午6時至8時二小時運量，500路673人次、700路874人次、900路1,584人次，總計3,131人次，平均每班次載客40人次，顯示學生及民眾搭乘十分踴躍，幹線公車順利發揮最大效益。
對於579幹線公車首日營運結果，王局長也表示滿意，但仍將持續觀察，針對班距、停靠站位數，以及重疊路線進行檢討，並在三個月內提出三條幹線的公車路網再升級計畫。
交通局也提醒，579幹線公車採跳蛙式停靠大站，收費與一般路線相同，出門前可多加利用公車動態網站、手機APP查詢公車行駛狀態；至公車站牌等候時，在停靠的公車站牌上方均有掛設大型500、700、900路線編號標示牌，車輛靠近時，除車頭LED顯示500、700、900路線編號外，車輛前擋玻璃亦張貼大型路線告示牌，乘客若有不小心上錯車情形，當下可請司機協助轉乘。
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