台61線南通灣至白沙屯北上路段長度7.04公里，完成區間測速系統建置，已於12月1日起實施超速取締（圖／公路總局提供）
苗栗縣警察局與公路總局合作，於台61線南通灣至白沙屯北上路段長度7.04公里，完成區間測速系統建置，自今年度9月30日起開始測試宣導，並於12月1日零時起實施超速取締製單；另通霄至苑裡南下路段(全長約8.02公里)目前系統已建置完成，於今(108)年12月4日為宣導期，預計於109年1月4日零時起開始取締。
台61線是全國第一條也是最長的一條南北快速公路，由於免收通行費，因此很多民眾作為國道1號及國道3號的替代道路。沿線重車多及超速情形嚴重，為保障用路人行車安全，苗栗縣警察局與公路總局合作建置區間測速系統。
苗栗縣警察局表示，以往固定式測速桿僅能進行單點測速取締，區間測速將擴展至線，車輛通過區間測速起點及終點時，設備將辨識車牌及記錄通過時間，並由系統自動計算平均速率，其原理是以起、終點的距離除以通過時間。當平均速率大於速限即代表超速，車輛在區間測速區段行車都必須遵守速限，才不會產生超速狀況，本項科技執法更能防範超速違規情形，保護所有用路人的安全。
台61線通霄至苑裡(122K+300至130K+300)區間測速路段，起點及終點均設有告示牌提醒用路人，該區段距離8,025公尺，速限90km/h，請民眾行經該路段務必遵守速限以策安全。
苗栗縣警察局指出，參考新北市政府警察局經驗分享資料，區間測速已被英國、義大利、瑞士、西班牙等多國採行，實施後交通事故率降低33%~85%。國內目前已有台2線萬里隧道及台9線北宜公路兩路段使用，對抑制超速違規成效良好。台61線苗栗路段目前除北上路段已開始執行區間測速，南下路段也進入宣導測試期，預期可再大幅降低超速件數及肇事率，有效保障用路人行車安全，營造舒適的用路環境。
