針對台中市政府日前傳出可能暫緩台中國際機場開發案一事，多位議員29日在市議會質詢時，紛紛發言提出質疑。市府都發局長黃文彬表示，市府絕未停止推動此計畫，反而為了促進台中機場真正升格為國際等級，持續補充修正相關計畫，促請中央縮短長達16年的計畫期程，並調整原有廉航定位，朝「機場園區」概念推動。日前內政部都市計畫委員會已同意籌組專案小組繼續審議市府提案，市府也會依預定進度繼續推動。
台中市議頮進行都發建設水利業務質詢。市議員張玉嬿、謝志忠指出，市府要調整台中國際機場的定位，將廉航基地提升為「機場園區」，但呈送內政部都委會審議的機場周邊地區整體開發案，仍定位低成本航空發展基地，內容沒有修正，也沒提出新方案，直斥「機場園區」新瓶裝舊酒，騙局一場。
黃文彬局長答詢指出，台中國際機場每5年一次進行滾動性通盤性檢討，市府配合交通部民用航空局「台中機場2035年整體規劃」研議台中國際機場升級計畫，市府計畫於台中國際機場西側，辦理121公頃「台中國際機場門戶及周邊整體開發」案，以航空服務為核心，並發展大台中具備機械產業及航太零組件產業，完整上下游供應鏈體系。
黃文彬強調，市府並沒有停止推動門戶開發案，市府3月份向內政部都委會提出「暫緩審議」的需求，是作為機場周邊大環境的規劃加強內容補充與修正後續行審議，並非停止推動或撤案。
黃文彬提到，為瞭解台中機場園區及門戶周邊土地使用概況，日前到現地勘查，並與台中航空站主任張端澍交換意見，發現目前「台中機場2035年整體規劃」僅是一個概念，沒有「主要計畫」，相較侷限在小規模的廉航機場規劃。為讓產業與國際機場相對接，加速百年宏觀發展，市府經過審慎評估，將待內政部籌組專案小組後，補充修正相關計畫，提出台中「機場園區」規劃願景，以短、中、長期發展期程進行妥善規劃及開發，提送中央審議。
