「有GO讚」、高雄市政府交通局全國首創「計程車彈性運輸服務計畫」上路，大湖線正式開跑佳評不斷，吸引許多嘗鮮民眾搭乘，場面熱絡，有免費的計程車可以搭，讓當地民眾「揪感心」。
這項全國首創「計程車彈性運輸服務計畫」主要是為改善偏遠地區大眾運輸使用率，共推出四條免費計程車服務路線，大湖線4月27日開跑，永安線、大寮線及大樹線預計5月中旬後陸續起跑，提供在地居民貼心及戶性服務。
大湖線上路後，民眾反應熱絡，在茄萣區上班的林姓民眾也表示：「我去年就在搭乘免費計程車了，好不容易又盼到免費的計程車可以搭，我跟司機都很熟了，服務的車輛新、坐得很舒適，而且司機又親切，政府的美意實在很貼心」。
交通局長陳勁甫指出，為落實照顧高雄市民交通便利，交通局先推出「區區有公車」政策，後續為提升偏遠地區大眾運輸使用率，再提出「計程車彈性運輸服務計畫」，103年選定紅71大湖火車站以北環形路線推出「計程車彈性運輸服務試辦計畫」，試辦期間成效顯著受到民眾高度肯定，另透過試辦計畫培養大眾運輸潛在乘客。
陳勁甫表示，「計程車彈性運輸服務計畫」，是在公車路線離峰時間，以計程車機動優勢替代公車服務，市府每公里營運補助款可減少達37％，另提供優於公車的及戶性服務，減少民眾下車後步行距離，親切服務老年者、行動不便、或是攜帶大型行李的民眾，貼心服務很有感，民眾給予高度肯定，預期可達民眾、計程車產業及政府三贏的目標。
陳勁甫進一步說，大湖線上路當天吸引許多非公車族前來嘗鮮搭乘，首日離峰運量較公車提高1倍，大獲民眾好評，且該計畫除維持原有公車離峰班次，保障既有公車乘客權益外，另透過預約機制，乘客可更清楚掌握計程車到站時間，避免向隅，而每趟次也保留1至2公里的彈性路線，提供老年者、行動不便、或是攜帶大型行李的民眾及偏鄉居民及戶性服務，減少民眾下車後步行距離，貼心服務民眾很有感。
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