中華郵政物流園區新建工程案開工動土典禮
桃園市長鄭文燦5日上午陪同行政院長賴清德，前往龜山區郵政物流園區基地，出席「中華郵政物流園區新建工程案開工動土典禮」，鄭市長表示，中華郵政不僅提供郵政服務，也朝向智慧物流、金流、電子商務發展；中華郵政物流園區占地約17.14公頃，投資金額約220億元，規劃興建郵政物流中心、北台灣郵件作業中心、郵政資訊中心、郵政訓練中心及工商服務中心等5棟建築物，其位於機場捷運A7站周邊，往返台北及機場約20分鐘路程，交通非常便捷。市府全面配合中華郵政物流園區計畫，包括都市計畫審議、容積規範、周邊條件、招商及營運等方面，讓中華郵政物流園區成為中華郵政轉型的亮點。
鄭文燦指出，機場捷運A7站產專區約有45公頃，其中22公頃由禾聯碩、順達科技、致茂電子聯合開發，另外一半土地則作為中華郵政物流園區，周邊擁有林口工三、工四、華亞科技園區，創造產值相當可觀，可說是含金量密度最高的物流園區，完工後將可培育人才、引進產業、育成新創公司，創造更高的附加價值，完善各種條件，形成新型態科技園區。未來不只是物流園區，也是科技及生態園區，兼具生活及商務交易機能，大幅提升複合功能。
中華郵政物流園區新建工程案開工動土典禮
機場捷運A7站區的開發案是由內政部營建署負責，開發完成後仍有許多工作尚未完成，桃園市政府本於負責任的精神，將過去尚未完善的公共設施，以更高的標準來完成，包括興建A7站污水處理系統、滯洪池及區域排水設施、完善道路系統、興建文青國中小等公共設施。過去A7站區開發案在土地徵收過程有些粗糙，雖然並非市府主責，但是市府仍會在土地徵收方面深入檢討，完善土地開發，提高招商實際效益，用更好的建設，證明帶動台灣經濟成長的決心及行動。
鄭文燦也指出，桃園約有2,000家物流公司，目前開發中大型物流園區包括：中華郵政物流園區、長榮物流園區、沙崙產業物流園區、長安產業物流園區、幼獅產業物流園區等，可帶動產業投資，相信中華郵政物流園區會是最亮眼的園區，同時配合亞洲‧矽谷計畫，跨境電商也會在此形成聚落，更加證明亞洲‧矽谷計畫具有前瞻性。
中華郵政物流園區新建工程案開工動土典禮
感謝交通部將捷運系統財產及土開效益移轉予桃園市政府，採用「管用合一」原則，讓市府擁有更大的力量及財務體質，提供高品質服務，也讓捷運票價更有競爭力，相信未來的發展會更好。
行政院長賴清德表示，郵政物流園區的成立包括3層意義，第一層意義是代表中華郵政這家百年公司積極轉型的努力；第二層意義是配合政府政策，成立物流共用平台及跨境電子商務物流園區；第三層意義則是展現中華郵政公司持續為國效勞、為民服務的精神。跨境電子商務是未來重要產業之一，東亞地區也是跨境電子商務蓬勃發展的區域，因此該園區的開闢，符合國際潮流及台灣的需要，期勉在中華郵政帶動台灣跨境電子商務及物流產業的發展，也成為跨境電子商務及物流產業的領頭羊角色。
中華郵政物流園區新建工程案開工動土典禮
賴院長也表示，該園區位於機捷捷運A7站產專區，佔地約17.14公頃，由中華郵政公司投資約220億元興建，完成後將可創造約創照6,000個工作機會，是中央與地方合作，共創地方雙贏的成果。園區具有以下4個特色，首先是透過省能節電約30%的綠建築設計，以及風力發電裝置的設置，打造成為綠能園區；第二是應用工業4.0中物聯網（IoT）、大數據分析及人工智慧等技術，以及智慧交通及停車場的設計，提升未來管理及操作等方面的效益，成為智慧園區；第三是透過約4,000坪的公園及約2公頃的滯洪池，塑造具有舒適環境的生態園區；第四是以「前店後廠」的創新開發方式，透過工商服務中心，提供林口地區商務、旅宿及會議等活動的服務。
賴院長提到，鄭市長積極推動市政，協調中央解決水資源問題，透過台北市翡翠水庫供應板新給水廠，讓石門水庫的水供應桃園、甚至可供應新竹地區，因此雖然今（107）年旱象比以往嚴重，但桃園的水資源運用尚稱足夠；在交通建設方面，鄭市長也大力爭取，行政院也核定鐵路地下化、捷運棕線可行性研究報告；桃園航空城計畫亦在市府開誠布公的態度下，逐一解決問題。包括交通部長賀陳旦、行政院政務委員兼發言人徐國勇、內政部政務次長陳宗彥、立法委員陳學聖、鄭運鵬、鄭寶清、桃園市議員陳志謀、桃園市政府經濟發展局長朱松偉、中華郵政董事長魏健宏均出席典禮。
中華郵政物流園區新建工程案開工動土典禮
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