對於有目擊者稱看到失蹤的黑鷹直升機，曾以機頭朝下機尾朝上的姿勢飛行。對此，空勤總隊勤務第三大隊第三隊長祝世全表示，直升機起飛時加速，會呈頭下尾上的正常飛行姿勢，請大家勿以訛傳訛。（圖／空勤總隊，非當事直升機）
內政部空中勤務總隊勤務第三大隊第三隊所屬UH-60M型黑鷹直升機（編號NA-706），於5日23時49分自蘭嶼運送病患起飛3分鐘後，在蘭嶼西南方2海浬處失聯，機上工作人員有2名飛行員、1名機工長、1名病患、1名家屬及1名護理人員，目前國家搜救中心、海軍、海巡正全力搜救中。由於有媒體稱，有目擊者稱看到失蹤的黑鷹曾以機頭朝下機尾朝上的姿勢飛行。對此，空勤總隊勤務第三大隊第三隊長祝世全表示，直升機起飛時加速，會呈頭下尾上的正常飛行姿勢，請大家勿以訛傳訛。
有民眾聲稱目擊失蹤的黑鷹直升機飛行時，呈現機頭朝下、機尾朝上的狀態，飛行狀態不平穩。對此祝世全表示，直升機不是固定翼飛機，無法維持水平加速，加速時一定是呈機頭微微下傾，機尾稍微上翹的狀態，所以直升機起飛時「頭下尾上」是正常飛行姿勢，與機械故障無關，請大家勿以訛傳訛。
另有人指出，空勤總隊黑鷹直升機當時出勤時，蘭嶼當時風速有12級，直升機不該冒險出勤。祝世全則表示，黑鷹直升機本身性能強，承載能力可吊起4050公斤重量，飛行高度可達2000公尺，抗風性也高，夜間偵蒐能力強，適合台灣地區高山及海上救援，而當時蘭嶼天候狀況，亦在黑鷹安全作業標準之內。
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