鄭市長表示，從2月6日起試辦持市民卡，從龜山到楊梅搭乘台一線26條公車路線，享有「買一送一」的優惠。
桃園市長鄭文燦24日下午前往桃園巨蛋前，出席「乘車使用市民卡 買一送一『卡』優惠」記者會，鄭市長表示，從2月6日起試辦持市民卡，從龜山到楊梅搭乘台一線26條公車路線，享有「買一送一」的優惠，未來將在各區市區公車全面實施，藉以培養運量，提升市民搭乘公車的使用率。此外，為照顧偏鄉，設定票價上限60元，擴大公共運輸量，減少市區小客車使用，並兼顧交通的城鄉正義。
鄭市長表示，目前公路客運採里程計費、市區客運採段次計費，票價計算方式不同；升格後，98條公路客運路線移撥由市府管理，並進行票價機制整合，未來市區公車將改採里程制，搭乘基本里程8公里內票價18元，超過部分再按每公里2.58元計價。為提升市民公車搭乘率，市府規劃使用市民卡乘車，享有「買一送一」方案，第一趟按規定票價付費，第二趟由市府補助基本票價18元（半價補助9元）；另外考量桃園城鄉距離較遠，也設定票價上限60元，以照顧偏鄉及長途旅客。
鄭市長表示，從2月6日起試辦持市民卡，從龜山到楊梅搭乘台一線26條公車路線，享有「買一送一」的優惠。
鄭市長指出，市府推行「買一送一」優惠方案，增加市民搭乘公車的誘因，提升公車服務水準，經由公私合作，由市府制定政策、提供補貼；客運業者購置新車、建置營運基地，逐年提高桃園公車的使用人數。
鄭市長說，104至105年市府協調客運業者，淘汰90輛大客車，今（106）年預計引進88輛低底盤公車，大幅提高公車服務水準。近年也設置「智慧型站牌」及「公車候車亭」，提供民眾即時的公車動態資訊與安全舒適的候車空間。桃園火車站復興路前各客運總站，統一整併至桃園小巨蛋前（三民路與萬壽路口），並建置長廊式候車亭；中壢火車站周邊各客運總站，調整至延平路中壢警察局日式宿舍前，讓桃園、中壢火車站周邊交通獲得紓解。
鄭市長表示，從2月6日起試辦持市民卡，從龜山到楊梅搭乘台一線26條公車路線，享有「買一送一」的優惠。
鄭市長也說，市府規劃設置5大轉運站，包括經國轉運站、A8轉運站、A21轉運站、八德轉運站、大溪轉運站。桃園大眾運輸尚有許多成長空間，後續將結合捷運路網、鐵路地下化等計畫，提出各式公車轉乘方案，提升桃園市民使用大眾運輸比例。
包括桃園市議員邱素芬、張肇良、陳美梅、市府交通局長劉慶豐、體育局長夏金興、桃園汽車客運股份有限公司總經理楊世勳、中壢汽車客運股份有限公司董事長范振修、新竹汽車客運股份有限公司總經理許炤平、統聯汽車客運股份有限公司副總經理許凱翔均一同出席記者會。
房地產相關新聞
