桃園市長鄭文燦出席「2016年六都交通運輸論壇」，希望透過論壇進行經驗交流，讓交通建設更進步。
桃園市長鄭文燦30日前往諾富特華航桃園機場飯店，出席「2016年六都交通運輸論壇」，鄭文燦表示，桃園是最後升格為直轄市的城市，而其他五都在交通建設管理上都有豐富經驗，論壇中的「公共運輸行動服務（MaaS, Mobility as a Service）發展應用分析與策略規劃」、「鄰里交通安全改善」、「運轉大台南城鄉共繁榮」及「市區公車票價策略探討」等四議題，都是重要且無可迴避的議題，希望透過論壇進行經驗交流，讓交通建設更進步。
鄭文燦表示，交通建設和民眾生活息息相關，也和產業發展密切關聯，更影響到國家競爭力；而交通管理有許多新手段，也是許多智慧化系統優先使用項目，尤其台灣面積小，交通系統的整合更加重要，希望中央與地方做好溝通協調，協助地方完成各項交通建設。
桃園市長鄭文燦出席「2016年六都交通運輸論壇」，希望透過論壇進行經驗交流，讓交通建設更進步。
桃園是國際機場所在地，過去機場聯外道路常有壅塞情形發生，因此積極進行機場聯外道路的拓寬，施作五楊高架橋及建設機場捷運；而地方也提出希望五楊高架橋與國道1號多一點接軌，及五楊高架設置交流道等需求，交通主管單位在面對民意各項要求，和原本規劃的交通運輸模式會有所不同，因此在交通實踐上，也需要隨時進行調整及修正。
鄭文燦說，每個城市的經驗都值得參考，以推動免費公車計畫為例，桃園升格後，需要整合各鄉鎮市及市區公車系統，必須考量使用者習慣及城鄉差距等各個面向，要如何補貼及優惠，讓有交通弱勢及交通需求者使用，讓不開小客車轉搭乘公車的潛在族群使用。
桃園市長鄭文燦出席「2016年六都交通運輸論壇」，希望透過論壇進行經驗交流，讓交通建設更進步。
鄭文燦提到，交通政策各面向議題整合不易，也是都會區交通管理面對的重大挑戰。法國巴黎是觀光重鎮，貨車需到城外轉接站，換小型電動汽車進城，但這在台灣推動就十分困難。每個城市都有它面對的挑戰及困難，但也有各自解決方案，而這些方案都經過實證考驗，讓交通專家提出的理想方案，化為可實踐的方案，讓每個城市的交通朝向更有秩序、更方便及智慧化方向邁進；鄭文燦也期盼交通部能支持六都的交通建設。
交通部次長祈文中表示，交通建設要朝智慧化及安全發展，也逐漸從單一系統朝向系統整合方向邁進，希望未來交通服務能更符合民眾運輸需求，透過智慧化及科技化手段，取得大數據，提供切合民眾需求的服務，也有助城市規劃、發展及宜居性。
祈次長指出，台灣在公共運輸方面，包括軌道及公路運輸，最大成就就是電子票證的推動，多卡通使用並有效結合周邊產業，讓未來相關產業擁有擴展市場的重要機會。目前公路建設已有一定成熟度，軌道運輸也達到良善的服務水準，希望都會區捷運系統能整合既有公共運輸，讓交通運輸更有效率，並希望透過各項機制，和地方保持密切互動，讓台灣交通更好，生活更美好。
包括交通部次長祈文中、台中市政府交通局長王義川、台南市政府交通局長張政源、高雄市政府交通局長陳勁甫、新北市政府交通局副局長鍾鳴時、台北市政府參事林麗玉、桃園市副市長游建華、桃園市政府交通局長劉慶豐、桃園捷運公司顧問高邦基均出席論壇。
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