澎湖車船處企業工會以壓倒票數通過「罷工公投」，並宣布自28日凌晨零時起正式罷工，所以近期澎湖公車運輸，恐將出現大亂的情況。（圖／澎湖縣政府）
澎湖地區居民從28日起，很可能會面臨沒有公車坐的窘境！澎湖車船處企業公會，因爭取契約駕駛同工同酬的福利，歷經數次與縣府談判皆破局的情況下，今（27）日該公會以壓倒票數通過「罷工公投」，並宣布自28日凌晨零時起正式罷工，所以近期澎湖公車交通運輸，恐將出現大亂的情況。
澎湖車船處現有55位公車駕駛，但屬縣府正職的駕駛僅22位，另外33位是依澎湖縣政府97年自訂「車船處契約勞工待遇管理要點」後聘用的，而契約駕駛的薪資福利均差正職駕駛一大截。
澎湖車船處企業工會理事長魏睿宏表示，他們提出契約駕駛薪資調整比照契約技工、加發年終獎金、離島加給、子女生育、教育、喪葬等補助，與提高車輛第3人責任險，由新台幣180萬元提高至300萬元等訴求。工會多次與車船處協調，縣府與議會都出面進行勞資調解，但一部分訴求獲得回應但未實施，其他則未獲回應。
因此為爭取契約駕駛福利，車船處企業工會決定舉辦「罷工公投」，並以66票比11票的票數通過罷工。另外公會也以66票比9票的票數，通過「設置罷工糾察線」提案，企業工會希望柔性勸導駕駛不要出勤。同時企業工會也宣布自8日凌晨零時起正式罷工，直到澎湖縣府有具體的正向回應為止。
由於澎湖車船處每天有14條公車路線行駛，平均疏運5000人次，其中學生專車的佔比不少，因此罷工一實行，澎湖公車交通運輸近期將出現大亂的情況。
目前澎湖車船處還在緊急開會研商替代方案和協調，並將請民間遊覽車業者、國軍支援駕駛，先以確保學生專車運轉為優先，將澎湖的公車運輸衝擊減輕些。
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