最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數連11漲，指數上漲96.38點為3,475.6點，周漲幅2.9%，四大主要航線及東南亞航線運價續漲，但漲幅收斂。今（24）日貨櫃三雄股價均呈現小跌，截至上午止，長榮（2603）下跌近1%左右；陽明（2609）下跌1~2%之間；萬海（2615）則是下跌2~3%之間；至於散裝航運族群也大多呈現小跌，整體近乎呈現綠油油一片。
先前航運股受惠於紅海危機、新加坡塞港、運河問題、美東碼頭勞資談判等利多因素，造成運費、貨櫃費用持續上漲，今日稍作拉回，目前貨櫃輪仍隨兩項主要因素牽動。第一是以巴戰爭持續，紅海危機導全球貨櫃輪供需緊張；其次，美東碼頭勞資談判持續進行，仍有罷工壓力，如果中東局勢持續惡化，戰爭風險溢價將繼續推升運價，進一步加劇全球航運供應鏈壓力。
根據最新一期出爐的運價，遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達4,336美元，較前一期上漲157美元，周漲幅3.75%；遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達4,855美元，較前一期上漲7美元，漲幅0.14%；遠東到美西每FEU(40呎櫃)達7,173美元，較前一期上漲267美元，漲幅3.86%；遠東到美東每FEU(40呎櫃)達8,277美元，較前一期上漲284美元，漲幅達3.55%。
此外，近洋線方面，遠東到東南亞每TEU(20呎櫃)較前一周上漲60美元，漲幅8.83%；至於遠東到日本關西、遠東到日本關東每TEU都與前一期持平，遠東到韓國每TEU上漲6美元。
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