為何青埔是「桃園霸主」...它無法彎道超車?網6字解答

好房網/新聞中心 2024-04-27 18:22

好房網News記者徐沛琪/綜合報導

桃園軌道建設正夯,這幾年持續有重大建設、捷運動工等利多,吸引許多脫北自住客置產,像是青埔高鐵重劃區,除高鐵站,未來捷運青線路廊也將到位,串聯桃園、大竹、青埔等地區,加上近年公共建設陸續到位,使其成為桃園最亮眼的重劃區。

有網友發文描述,青埔被友人形容成桃園最好的區域,因為有高鐵、捷運之類,反觀台中高鐵的烏日離台中蛋黃區還很遠,所以高鐵、捷運應該不是主因,好奇為什麼青埔會成為桃園的霸主?

桃園軌道建設正夯,像是青埔高鐵重劃區,除高鐵、捷運優勢,近年來公共建設陸續到位,使其成為桃園最亮眼的重劃區。圖/好房網News記者林和謙攝

管清智表示,青埔其實「預售屋供給量不夠」,需求仍大。圖/好房網News記者林和謙/攝

貼文一出引起熱議,綜合網友回應,多認為青埔的優勢在於「吸納三北外溢」,稱「重大建設齊,距離機場20分鐘以內出國很方便」、「因為青埔到板橋跟竹北都是10分、台北20分」、「難怪朋友說桃園只有青埔和others」、「如果還覺得青埔不行的,不是蠢就是壞」、「有活動都是在雙北,高鐵對他們來說就只是一條很貴的捷運,房價主要是受雙北影響而非桃園自身」、「桃園定位是在北竹之間的宜居人道走廊,從這個角度去看就知道為何A7跟青埔最熱門」、「搭捷運去桃園車站再搭火車去台北,這畫面太美」。

至於原PO拿高鐵台中站做比較,網友認為根本無法比,因為烏日本身腹地就小,建設都沒來已經快沒地了。不過台中站周遭有台中高鐵娛樂城、物流共和國台中園區等開發案正在進行中,區域發展前景看好,也帶動高鐵台中站房市熱絡,交易量在3年間暴增8倍,預售屋平均單價飆高至42.5萬元。

全球居不動產情報室總監陳炳辰指出,青埔房市走強在於台灣重北輕南的發展因素,看準資源而聚集在北台灣的人口多,資產也豐厚,是以外溢的量體與可購屋的預算也都屬強勢,若討論到商場反而不一定是重點,頂多是話題性與逛街消費。 

陳炳辰指出,相對之下台中市則不是這樣的特性,尤其周邊縣市民眾來台中買房的反而在預算上要有所控制,台中市在地人更視烏日為蛋白區,買在烏日就是看準比市區親民的水位,4字頭已不算低,至於商場營運仍以話題性價值來論斷,非日常居住機能關鍵,兩地難相提並論。

永慶房屋研展中心副理陳金萍曾表示,青埔高鐵重劃區面積高達490公頃,是新竹以北最大的重劃區之一,鄰近高鐵捷運站除了交通優勢,該區域近年來公共建設陸續到位,生活機能日趨完整,該重劃區不僅擁有華泰名品城、環球購物中心等大型商場,也有諸多綠地公園、休憩空間。諸多區域利多之下,為房市後市增添不少想像空間,帶動該區房市交易熱絡,也讓青埔高鐵重劃區的房價居高不下,不管是成屋還是預售屋的平均單價,都在桃園8大重劃區中名列第一。


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