沙鹿區因坐享地利之便，廣納外來人口移居被視為下一匹房市黑馬。
過去被視為「首購熱區」的北屯，在重大建設逐一兌現後，房價已高不可攀，市場開始覓尋下一匹黑馬，其中緊鄰西屯區的沙鹿區，因坐享地利之便，廣納外來人口移居，都市年輕化程度僅次於南屯、位居全市第二，可預見的將來，還有捷運藍線行經，「下個北屯」預期就此誕生。
根據民政局統計顯示，沙鹿區目前總戶數為3萬3927戶，相較107年同期總戶數僅有3萬079戶，5年來成長3848戶；沙鹿112年總人口數為9萬8653人，相較107年同期總人口9萬3720人，5年內增加4933人。
進一步試算「老化指數」（即年齡在65歲以上人口除以0～14歲人口的百分比），可發現沙鹿為83%，僅次於南屯的79%，為台中29個行政區中、第2年輕的區域；另，包括：大雅（93%）、西屯（93%）「老化指數」均未達100%的行政區，更加顯示該4區人口組成相對其他區域年輕許多。
在科技產業加持下，沙鹿湧入大批外來人口移入。
沙鹿代銷業者表示，「沙鹿之所呈現逆高齡化趨勢，可歸功於其地利優勢和房價合理性，光是西台中光是現成的科學園區、13萬名就業人口，就有兩成是沙鹿的『新移民』；緊接著明年5月，中科管理局預計將中科二期交地給台積電，伴隨而來的上中下游供應商，粗估可為區域帶進2萬個就業機會，人口數突破10萬人指日可待。」
然而，在科技產業加持下，沙鹿湧入大批外來人口移入，現有的交通設施已不足以服務區域人流，因此近年來不少重大交通建設都選定於此開設。其中包含串連起中科園區產業鍊的「特五號」道路，已在今年8月正式開通，解決自海線進入市區壅塞問題，更縮短銜接國道1號、3號與台74線等重要道路約10分鐘的通行時間。
至於，總長超過24.8公里的捷運藍線，規劃西起臺中港，沿臺灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、臺中火車站，東至臺糖生態園區，共計有20座車站，其中有5座隸屬沙鹿行政區，日前已通過地質調查，最快年底送交中央核定。
沙鹿為西台中一帶，商圈機能最完整的行政區。
隨沙鹿房市利多不斷，已是建商卡位焦點，包括在地深耕多年、具備七期豪宅血統的「富宇建設」，今年就在該區推出富宇禾悦、富宇時代花園兩案，明年還預計推出北勢商圈新案、家樂福商圈新案，以及龍井特區新案也預計於近期推出。此外，就連一線豪宅建商「龍寶建設」也進軍沙鹿，搶攻市郊頂端客層。
全球居不動產情報室總監陳炳辰認為，過去台中房市投資氛圍濃厚，買盤高度聚集在新興重劃區，然近來房市轉向，靠著剛性需求獨挑大梁，具備生活機能的商圈宅變得炙手可熱。
以西台中來說，又以沙鹿商圈機能最為完整，除了有以靜宜大學為核心的北勢商圈、備受在地人認可的家樂福商圈，以及貫穿海線的主要幹道中山路，兩側也匯聚連鎖餐廳、量販店、藥妝店等，堪稱當地核心蛋黃區，大小採買應有盡有，加上周邊的半導體、光電、離岸風電等產業如火如荼發展，房市增值潛力也就此醞釀。
