鄭寶清21日針對攸關桃園⿔山地區交通問題、⽣活機能與經濟發展最關鍵的是棕線捷運的興建問題表示，他說，這個問題⼀拖再拖，拖了多少年了？最關鍵的問題是我們的桃園市長鄭⽂燦與選區立委鄭運鵬「不⽤⼼」去努⼒爭取中央政府的幫忙，甚至是「無⼼」去各部會努⼒解決問題，今天也才會每年都開支票會儘快核定動⼯，結果卻是ㄧ再跳票的「空頭支票」。
鄭寶清表示，⼤家鄉親想看看，鄭⽂燦市長過去這兩年來是要與蘇貞昌院長爭⾏政院長的接替位置，如果你是蘇貞昌院長，你會讓鄭⽂燦的重要建設那麼好過嗎？底下相關的交通部、國發會難道不會看⾏政院長的臉色辦事嗎？再加上，我們的鄭運鵬立委早就無⼼經營選區與建設選區，在立法院也是缺席率最高、提案掛鴨蛋但不認真立委，當然，我們的棕線捷運的建設就只能［等啊等，夢啊夢］，⼀年過ㄧ年，要等到鄭寶清當選市長才做的到，才會順利快速向⾏政院與各部會爭取過關。
鄭寶清當選加速建設龜山區交通 加速棕線捷運動⼯時程
鄭寶清說：「為什麼我這麼講呢？當年桃園的鐵路地下化是鄭寶清做立委跟林全院長成功說服，才從高架變成地下化，還可以因為7個火車站的站區開發而創造至少3千億元的經濟利益，以及美麗又漂亮的林蔭⼤道，周邊的房子都因此得利⼤漲價。⼤家知道嗎？今天我還要告訴你們⼀個事實真相，可以向⾏政院爭取我們的棕線捷運本來是全部高架，後來變成是目前規劃的「地下化」，包括5個地下站、3個⾼架站，也是鄭寶清在立法院做立委時爭取來的，⼤家知道嗎？′」
鄭寶清表示，如果這2年多來有他繼續做立委，早就向⾏政院及各部會爭取成功，棕線捷運早就開⼯興建了，可能再3、4年我們就完⼯，坐捷運到新莊、三重、台北去買東西與旅遊了。因為鄭寶清認真、專業、愛鄉土，所以，他可以幫桃園⼈爭取最需要的建設，最需要的鐵路地下化、綠線與棕線捷運的興建開通，可惜他2年多前沒有當選立委，高票落選，有了這個教訓，我們是不是更要支持鄭寶清選市長，投票挺他，讓他幫我們順利爭取到棕線捷運的中央核定並開始動⼯，甚至要花的總經費4或5百億元中，桃園市的地⽅負擔儘量來減少，因為鄭寶清就是「在地、在⾏、在⼼」的城市CEO，當選桃園市長之後，⼀定會幫我們儘快解決棕線捷運的核定與開⼯。
鄭寶清表示，在棕線捷運還沒核定、動⼯建好之前，⿔山地區的交通問題要怎麼處理呢？鄭寶清認為要解決⿔山的交通問題需要打通「任督⼆脈」，ㄧ個是棕線捷運，另⼀個就是中山高速公路增設「⿔山交流道」，讓我們的車輛可以很順利來通⾏，我們⿔山的交通問題就解決ㄧ⼤半了，未來的經濟發展也會讓我們賺⼤錢，好⽣活，過的安居樂業的幸福日子，是不是要支持鄭寶清當選市長啊！請我們鄉親挺他並幫忙他拉票，鄭寶清當選市長，⿔山的交通⼀定通，交流道、棕線捷運都過關興建。
