針對桃園交通政策，國民黨桃園市長候選人張善政提出「幸福里程30K」，台灣民眾黨桃園市長候選人賴香伶8日表示，她率先提出1280+，希望先將台鐵納入1280總體政策後再加上桃捷，依桃園整體交通的優先順序、輕重緩急應該考慮 她提的1280+政策。
賴香伶表示，大家都很在意桃園交通狀況的改善，特別是大眾運輸運具運量不足，她率先提出1280+，希望先將台鐵納入1280總體政策後再加上桃捷，引導通勤族透過這優惠方案的提出，讓塞車問題或運量提升都有引導的作用，這也是綠色運輸必須要達成的目標。
賴香伶說，張善政提出的幸福里程三十K，用意也是希望能夠讓大家喜歡搭乘公共運輸運具，特別是公車。
現在的交通整體規劃，綠色運具還是以鐵道運具為主，以桃園來講，不管是台鐵、高鐵、桃捷都是，這部分張善政沒有著墨到。張提的公車20公里免費加上10公里YouBike，以桃園YouBike設置的點不多，公車路網搭乘人次也大概是10萬人左右，卻漏掉鐵路運輸日運量的10萬人、桃捷日運量的4萬人，總體運量沒考慮進去。
賴香伶表示，優先順序、輕重緩急上，應可以考慮她提出的1280+政策，把通勤族一部分運量往鐵路或捷運疏導，會比張善政的公車或YouBike的轉乘效益來的大，確實可以再提升運量，特別以桃捷來講，一天大概4點多萬人搭乘，不改善的話，桃捷必定虧損累累，這也是市府很大的財務負擔。
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