台鐵集集線怠速產廢氣惹民怨，12日台鐵與南投縣集集公所會勘提解方，決定列車將不熄火停等於非聚落路段，從11月13日首班車起，旅客在集集站下車後，列車將前往新設置停駐點。
台鐵集集支線因集集至水里段的隧道修復中、尚未通車，終點站暫設集集火車站，然而因去回程停等近1小時，柴油列車日夜超過十班次持續散發廢氣，引起居民與遊客怨言，集集鎮公所已向台鐵多次反應，台鐵台中運務段於12日召開會勘，與集集公所、集集鎮民代表協調列車停等的合適地點，最後決議13日起，列車於回程去程的停等期間將駛至22K+600公尺處等待，該點位於山區、人煙稀少。
決議13日起，列車於回程去程的停等期間將駛至22K+600公尺處等待，該點位於山區、人煙稀少。
集集鎮長陳紀衡表示，集集鎮以美麗的自然生態出名，空氣清新，然而列車每次怠速超過一小時的臭氣與噪音影響當地生活，感謝台鐵局願意採取替代方案，將列車停至非聚落區。現在台鐵已積極與地方協調，也取得共識，改為駛至22K+600公尺處等待。
台鐵台中運務段表示，列車仍維持怠速不熄火是基於發動暖車的手續繁複並耗時，加上列車移駛至非聚落區後，地處偏僻，難保不會有蛇或犬隻出沒，若要熄火，恐危駕駛員人身安全，因此也於現場轉達台鐵工會的疑慮，幸得集集鎮公所與鎮民代表的體諒，同意先試行移車不熄火。
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