劉美芳議員22日召開記者會，交通局科長蘇先知及交通大隊許城銘副大隊長與會，正視特種閃光號誌衍生的問題檢討改進。（圖／記者黃村杉攝）
當你駕車行經閃光黃燈時，是否有減速慢行？如行經閃光紅燈時，又是否會依交通法規遵守暫停亦或是繼續往前行，深信有多數的駕駛仍未依燈號暫停或減速慢行，導致意外車禍事故頻傳，造成傷亡的車禍案件是時有所聞；尤有甚者的是，白髮人送黑髮人的心酸無奈！類此車禍事故肇因議題，職司單位豈能漠視，而不聞不問！
新北市議員劉美芳22日於議會舉行記者會，指日前接獲民眾陳情，國內知名公車業者的司機，因未遵守閃光紅燈號誌之指示暫停，逕行通過交岔路口，與一名機車騎士相撞，導致該名機車騎士當場死亡的車禍事件。
劉美芳指出，因未遵守閃光號誌規定行車而發生意外事故屢有所聞，其中不乏死亡車禍；指102年至105年間，每年相關判決數量各為324件、356件、363件、430件，而今年（106年）統計至12月18日止，相關判決已達424件。可見民眾雖然對於特種閃光號誌的法規有所了解，但實際遵守的人卻不多，導致悲劇一再發生。
劉美芳表示，縱然閃光紅燈、閃光黃燈是應遵行的號誌，但對於駕駛違反特種閃光號誌的行為，相關部門卻未嚴加取締，因此閃光紅燈、閃光黃燈對於民眾的規制效力遠不如一般的紅綠燈。
劉美芳強調，為了保障民眾的行車安全，希望政府正視特種閃光號誌衍生的問題，要求新北市政府交通局及交通大隊，檢討設置特種閃光號誌之必要性與成效；並加強取締違規情形，希望透過政府機關的檢討與改進，讓民眾的行車安全可以獲得保障，經過交岔路口時，不再擔心害怕自己成為下一個受害者。
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