桃園捷運綠線通車倒數!桃園區新舊大樓價差16.1萬 蘆竹僅差6.9萬

好房網/新聞中心 2026-10-27 18:13

好房網News記者蔡佩蓉/桃園報導

隨著桃園捷運綠線第一階段通車段(G11藝文特區站至G15b坑口站,共7站)營運進入倒數階段,沿線桃園區、蘆竹區房市持續受惠,這也讓桃園新、舊大樓價格落差出現變化。根據桃園市地政局「9月不動產交易月分析及住宅價格指數」彙整7大重點行政區今年6月的新、舊大樓買賣成交均價,桃園區新大樓每坪46.8萬元、中古大樓每坪30.7萬元,價差高達16.1萬元,為7區之冠;反觀蘆竹區僅6.9萬元,新舊產品價格相對接近。

該統計定義新大樓指屋齡未滿5年、位於2樓以上的住宅大樓及公寓;中古大樓指屋齡5年以上、位於2樓以上的住宅大樓及公寓,並排除備註欄載有特殊交易情形的案件。

桃園市新、舊大樓價差因區域而異,桃園區每坪相差16.1萬元居冠,蘆竹區則僅差6.9萬元。圖/AI協作製表
桃園市新、舊大樓價差因區域而異,桃園區每坪相差16.1萬元居冠,平鎮區也有13.7萬元,蘆竹區則僅差6.9萬元。圖/AI協作製表

桃園新大樓每坪46.8萬居冠 小檜溪、中路交易撐盤

從新大樓成交均價來看,桃園區以每坪46.8萬元居7大重點行政區之首,交易主要分布於小檜溪重劃區及中路地區,近一年月均價約落在44.9萬至48.7萬元。

龜山新大樓站上42.5萬 A7周邊成交易熱區

龜山區則以每坪42.5萬元排名第二,交易主要集中於機場捷運A7站周邊,近一年月均價介於36.9萬至44.1萬元,反映不同重劃區及交通建設題材對區域房價的影響。

中壢區新大樓均價每坪38.3萬元,交易主要集中於青埔地區;八德區每坪37.3萬元,主要分布於大湳及區公所生活圈;平鎮區每坪37萬元,交易集中於南勢重劃區及山子頂工業區。

蘆竹區新大樓均價每坪35.1萬元,主要交易區域為機捷A10山鼻站周邊;楊梅區則以每坪27.5萬元相對親民,呈現桃園各區新屋價格的區域差異。

桃園區新舊大樓價差16.1萬 平鎮也差逾13萬

進一步比較新、舊大樓價差,桃園區每坪相差16.1萬元,若以中古大樓均價為基準,新大樓價格約高出52.4%,是7區中價差最明顯的區域。平鎮區價差也達每坪13.7萬元,楊梅區相差10.6萬元,八德區相差10.3萬元,龜山區相差9.6萬元,中壢區則相差8萬元。

桃園捷運綠線第一階段行經桃園區,隨著通車進程推進,沿線交通便利性提升,也為區域房市發展增添利多。圖/好房網News記者蔡佩蓉攝影
桃園。圖/好房網News記者蔡佩蓉攝影

蘆竹新舊價差僅6.9萬 近一年新屋均價波動大

值得注意的是,蘆竹區新大樓均價每坪35.1萬元,中古大樓每坪28.2萬元,價差僅6.9萬元,為7區最低。不過,這並不代表新、舊大樓的實際購屋成本相同,仍須考量屋齡、社區管理、建物條件及個別生活圈差異。

觀察近一年價格走勢,各區新大樓均價也呈現不同程度的波動。例如,蘆竹區新大樓均價約在每坪27.9萬至40.4萬元之間起伏,平鎮區則介於30.6萬至39.2萬元。

桃園捷運綠線第一階段工程持續推進,沿線建設逐步成形,未來通車後可望提升區域交通便利性。圖/取自桃園捷運工程局
桃園捷運綠線第一階段工程持續推進,沿線建設逐步成形,未來通車後可望提升區域交通便利性。圖/取自桃園捷運工程局

龜山中古大樓每坪32.9萬最高 楊梅不到17萬

中古大樓市場則由龜山區以每坪32.9萬元居冠,交易主要分布於A8長庚商圈及龜山舊市區;桃園區每坪30.7萬元、中壢區每坪30.3萬元,均站上3字頭。蘆竹區中古大樓均價每坪28.2萬元、八德區27萬元、平鎮區23.3萬元。

至於楊梅區則僅每坪16.9萬元,是7區中唯一低於20萬元的區域,對購屋預算有限、希望入手中古大樓的自住族而言,提供相對親民的選擇。

整體而言,桃園市新、舊大樓價格呈現明顯區域分化,桃園區不僅新大樓均價最高,新舊價差也最大;龜山區新、舊大樓均價均居前段班,反映不同生活圈的價格支撐;蘆竹區新舊價差相對有限,楊梅區則在中古大樓市場展現價格優勢。

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