新北捷運局、財團法人土木科技研究發展文教基金會，以及中國土木水利工程學會於今(12)日共同舉辦「捷運統包工程經驗分享研討會」，說明在6年時間先後完工通車淡海輕軌第一期統包工程及安坑輕軌統包工程，以及三鶯線大統包工程等捷運統包的執行經驗，探討如何從制度面、合約面及執行面來精進統包契約，同時也可作為其他公共工程統包契約之參考範例。
研討會邀集新北捷運各路線之專業團隊，包含台灣世曦工程顧問、中興工程顧問、亞新工程顧問，以及榮工工程、新亞建設開發、高雄捷運等股份有限公司，分別就捷運三鶯線、安坑輕軌及淡海輕軌在實際統包案例的執行，以及專業顧問、監造單位在統包工程上所扮演的角色進行簡報說明，回饋新北捷運寶貴的統包工程之施工技術與經驗，作為國內捷運交通主管機關或產業界於設計規劃、施工、維護及營運管理時參考，豐富未來捷運統包建設之經驗。
新北捷運局長李政安表示，捷運局自105年正式成立以來，在自辦工程部分，先後完成了淡海輕軌綠山線、淡海輕軌藍海線第一期及安坑輕軌等路線，目前全台最大的統包案、中運量捷運三鶯線正施工當中。而為縮短捷運計畫期程，盡早提供市民享受便捷的捷運路網，新北捷運局所有捷運工程均採用統包契約，即設計、施工併行作業，相較以往傳統標案，先設計後發包施工，能更有效的縮短工期。
此外，捷運工程還必須考量都市計畫變更、用地取得等作業所需之期程，若採傳統標案執行，進場施工需待都市計畫變更且完成用地取得及細部設計後方能進行，整個計畫完工期程將冗長無期，故新北捷運局為加速計畫完工，在工程經費審議核定後，即發包統包廠商，先就無用地問題部分先行設計施工，來縮短整個計畫期程，同時凝聚市府各機關具共同目標，來加速完成都市計畫變更、用地取得或其他的各項行政工作。
