新北市捷運局昨(11)日完成安坑輕軌初勘作業，履勘前須改善事項計4項，一般注意改善事項16項，後續建議事項10項在新北捷運局及新北捷運公司完成履勘前應改善事項後，預計12月底可報請交通部辦理履勘，完成履勘及取得交通部營運許可，在確保營運安全無虞情形下擇期通車。
安坑輕軌初勘作業分為土建、機電及營運3組進行，由新北市政府邀集學者專家共14人擔任初勘委員，由國立台北科技大學土木與防災研究所宋特聘教授裕祺擔任總召集人，交通部亦派員指導。
初勘檢查方式分為簡報詢答、文件檢視、現場設備檢視以及緊急狀況的應變處置模擬演練等，並於K5景文科大站辦理「列車行經路口發生機車撞擊列車事故」狀況模擬演練，營運單位新北捷運公司依委員要求現場模擬包括「列車碰撞」「列車拖救」、「乘客疏運」及「緊急救護」等情況，成立緊急應變中心、疏散旅客、啟動降級運轉、公車接駁機制，同時派出維修人員進行緊急處理，整個模擬演練經初勘委員檢視旅客動線安排、司機員與行控中心通報機制及流程操作情形，最終順利完成緊急模擬事故狀況之處理及解除。
初勘經各分組及最終總結會議出席委員會委員討論共識結論有：「履勘前須改善事項」4項，「一般注意改善事項」16項，「後續建議改善事項」10項。新北捷運局及新北捷運公司表示，針對初勘委員提出的缺失事項將立即進行改善，在改善後並經正副召集人確認改善後，將隨即報請交通部辦理履勘，以期及早通車提供民眾安全及便捷的交通服務。
新北捷運局表示，安坑輕軌全線7.5公里，設有9座車站。起點十四張站則可與環狀線銜接轉乘，預期可提供安坑居民前往雙北都會區減少15至20分鐘時間。安坑輕軌通車後初期營運班表，尖峰時刻班距為15分鐘，人口密集的安康站至十四張站則加開區間車，其重疊班距為7.5分鐘一列車。
後續視實際營運通車時，搭乘最大旅運人次作動態調整，系統最大乘載能量可達6分鐘一列車之運輸服務。安坑輕軌透過「跟著螢火蟲去旅行」的公共藝術，一同進入山城環境，市民可搭乘輕軌前往陽光運動公園、二叭子植物園、車子路荷花池及沿線周邊各景點與美食聚落，享受安坑輕軌所帶來的便捷性。
