第一條彰北快速道路「飛天鑽地」大埔截水溝堤岸道路拓寬工程開工了。圖／記者鄧富珍攝
第一條彰北地區東西向快速道路，「大埔截水溝堤岸道路拓寬工程」，20日上午在建國科技大學前舉辦開工動土典禮，王惠美縣長致詞時表示，這項工程難度可說是彰化史上最困難的道路興建工程，高架需跨過國道、挖地穿越台鐵軌道，用「飛天鑽地」來說都不為過，道路工程長4.5公里，歷經6次流標，總經費從4年前26億元，縣府額外增加編列經費，並宣告在過5年將誕生第一條彰北地區東西向快速道路，未來主體道路工程將串連興建橋梁2座及改建聯繫橋梁6座，通車後會讓彰化市的城市景觀大幅改變。
第一條彰北快速道路「飛天鑽地」大埔截水溝堤岸道路拓寬工程開工了。圖／記者鄧富珍攝
第一條彰北快速道路「飛天鑽地」大埔截水溝堤岸道路拓寬工程開工了。圖／記者鄧富珍攝
王惠美表示，「大埔截水溝堤岸道路拓寬工程」的道路很重要，很多民眾居住彰化，但工作地點在鹿港、彰濱等工業區，過去高速公路時常塞車，完工後，能解決上下班時間嚴重塞車的問題，這件工程可說是彰化縣內困難度最高的工程，需要「飛天鑽地」，飛天指的是需要跨越高速公路，鑽地是要經過鐵軌，彰化縣政府克服很多工程上的困難，同時也遴選到很好的廠商，希望不僅工程品質能夠好，也要能如期如質完工。
王惠美指出，這件工程原本總經費為26億元，中央補助款約23億元，縣府款約3億，後來因為整體物價上漲、缺工缺料的問題，經費仍有不足，期間也曾向中央再爭取經費没有要到經費，縣府自籌約14.05億元，總經費為37.5億元，終於讓工程順利發包，這項工程總長度為4公里多，有2座新建橋梁，6座改建橋梁，道路串聯到洋仔厝溪，銜接台17線、台61線，讓民眾進出工業區、彰化市更加方便，舒緩交流道的壅塞。
第一條彰北快速道路「飛天鑽地」大埔截水溝堤岸道路拓寬工程開工了。圖／記者鄧富珍攝
第一條彰北快速道路「飛天鑽地」大埔截水溝堤岸道路拓寬工程開工了。圖／記者鄧富珍攝
縣府工務處處長林漢斌表示，本項工程西起左岸道路起點為台19線彰水橋、右岸道路起點為大埔截水溝嘉農橋，沿大埔截水溝兩側堤岸道路進行拓寬，往東行經國道1號高速公路、省道台1線、縣道137線、建國科技大學前，終點為中興路與介壽北路口，總長度為4.5公里，採單向雙車道，單側道路全寬9公尺。
林漢斌指出，左岸路線長4469公尺、寬9公尺；右岸路線長4037公尺、寬9公尺，工程兼顧水岸景觀美化，要建造穿越箱涵、道路箱涵、擋土牆、主線橋梁、聯絡道橋梁。其中跨越國道1號以鋼曲橋型式及花壇排水橋以鋼箱梁型式新建，嘉農橋以景觀鋼拱橋改建，崙美橋為鋼I型梁橋改建，另利農橋等6座聯繫橋梁，將重新形塑彰化市景觀，成為新地標。
跨越國道1號高速公路鋼橋模擬圖。圖／彰化縣政府提供
工程終點模擬圖。圖／彰化縣政府提供
道路箱涵模擬圖。圖／彰化縣政府提供
嘉農橋模擬圖。圖／彰化縣政府提供
