台南北外環道中華北路匝道「異見」多 陳亭妃要求中央傾聽居民心聲

記者莊漢昌/台南報導 2022-02-07 15:35

分4期施工的「臺南都會區北外環道路」,第四期工程「西起台17線大港觀海橋,東至台19線溪頂寮大橋」正在設計階段,遭遇北區中華北路沿線居民提出爭議。立委陳亭妃與市議員陳怡珍7日結合在地大港、大和、大豐、賢北等里里長,邀請營建署南下與市府工務局、水利局等單位召開座談會,傾聽在地居民心聲。營建署則表示會匯集居民意見,回去討論最佳方案。

住戶們紛紛表示,擔心高架橋工程距離太近,影響現有的民宅房屋地基;高架橋一設置將導致河岸景觀蕩然無存,中華北路沿線黑暗無光,店面生意蕭條,地方經濟大受影響;中華北路匝道設計位置不夠完善,未來將湧入來自安南區、九份子、安平及北區的大量車潮,恐造成交通錯亂大打結、險象環生。

營建署南區工程處表示,「臺南都會區北外環道路」第4期工程目前還在設計規劃階段,為了對水資源生態環境的影響降到最低,將在中華北路堤岸上方設置高架橋,並為閃避文賢抽水站分東西兩線匯流,其中最靠近對面民宅處距離尚有22米,應不會對住宅造成危害,將會匯集所有在地居民的意見,回去討論最佳方案。

立委陳亭妃表示,政府施作大型公共建設的目的是為了大眾的福祉,絕對不能因為施工而影響現有的居住生活環境,對於市民的生活品質,只能更好、不能更差。營建署與台南市政府務必聽取人民的心聲,對於北外環道路第四期階段,應首要規劃安平聯絡道路之銜接方式,方能設計後續北外環道路之中華北路高架橋與匝道位置,並迴避文賢抽水站;鄰近觀海橋旁所編定綠地之公共設施用地應可充份規劃利用,未來若確定興建外環道高架路線,其高架外環道的邊緣一定要與對面民宅距離大於22米以上,以防對住戶造成噪音、光線遮蔽及交通環境上的損害。

市議員陳怡珍指出,「臺南都會區北外環道路」係由中央主導,地方積極配合的大型地方建設,未來除了改善南科聯外交通瓶頸、建構完整的生活機能以外,更應帶動鄰近週邊社區經濟發展,千萬不能因小失大,因為設計不良而導致住在這邊一輩子的居民權益受損,市府單位應考量多方意見、集思廣益,評估過後提出更好的改善方案,不要讓政府的美意變調。


房地產相關新聞

留言討論區

相關閱讀推薦
相關閱讀推薦