（圖／翻攝基隆旅遊網）
基隆捷運路線第一階段南港至八堵即將定案，而關鍵第二階段八堵到基隆若確定動工，恐牽動台鐵存廢。交通部長王國材3日在立法院交通委員會上表態，希望第二階段八堵延伸基隆，目標是基隆捷運可以做到基隆火車站。但若台鐵和基隆同時存在，將會有工程問題，且會很難營運。換句話說，如果拍板基捷開進基隆市區，恐怕將廢掉台鐵。
立委邱臣遠質詢表示，基隆捷運第二階段，八堵到基隆14公里設高架，要追加70億元，路線怎麼規劃。王國材回應，基隆捷運從頭到尾都是高架，是獨立路權，他希望「一定要做」。
第二階段基隆到八堵段傾向基捷、台鐵二擇一，地方出現「要捷運、也要台鐵」聲音。王國材說，如果保留台鐵與捷運併行，會有工程與競合問題，且會很難營運。他說，先待第一階段南港到八堵完成後，旅客可在八堵站轉乘，基隆市民認為捷運服務比較好、比較可靠舒適的時候，第二階再來做決定，基隆捷運是否開進基隆車站。
王國材強調，第二階段八堵到基隆要增70億元預算，他希望「一定要做」，基捷的最終目標，就是要到基隆火車站。若基捷開進基隆市區，台鐵不進基隆，未來樹林發車就不用多往基隆，所有車班可以省下來往東部走。
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