宜蘭火車站及附近市區空拍圖。（圖∕蔡明岳攝）
針對高鐵延伸至宜蘭端的車站選址爭議，宜蘭市長江聰淵20日以「高鐵延伸宜蘭促進會」會長的身分發表聲明强調，基於多種面向因素的考量，宜蘭火車站做為高鐵宜蘭站的設站場址，會是最佳選擇。
江聰淵指出，高鐵延伸宜蘭促進會以「爭取高速鐵路往東延伸至宜蘭」為目標來成立，希望能夠透過高鐵延伸宜蘭的方式，促進蘭陽平原外部連結與區域發展的新契機，感謝行政院及交通部將此訴求納入「北宜鐵路提速工程計畫」的一部分，讓高鐵延伸宜蘭成為紓解宜蘭對外交通的管道之一，也為銜接東部快鐵，進而完成國家鐵道一日運輸網的重要基石，要來提供東台灣快捷的鐵路運輸服務。
又指出，在區域性整體思維考量下的高鐵延伸宜蘭規劃，中央政府要投注超過千億的經費在此建設上，這原本應該是讓地方歡欣鼓舞來迎接的重大交通建設，卻因為目前在宜蘭端設站場址的選定上，出現爭議與批評而造成重大建設焦點的模糊，希望行政院與交通部能夠先透過相關說明會來將各方意見充分整合後，再來做對外的宣布及決定，要能夠先讓各方意見充分表達後，同時有中央相互溝通上的支持，這樣對於高鐵延伸宜蘭的百年大計，要來推動蘭陽平原的發展、對外連結的改善，以及整個台灣東西鐵路串接的目標，才有推動效果，他相信宜蘭人有智慧，能夠整合出一致性的看法。
江聰淵表示，對於站址選定，該促進會與各方專家、學者及民間人士進行意見收集的最大共識，是基於「場站開發用地取得」、「三鐵共構後的路網銜接」、「民眾轉乘習慣與便利性」、「場站周邊發展潛力」與「工程財務可行性」等面向的因素考量後，認為宜蘭火車站做為高鐵宜蘭站的設站場址，會是最佳選擇；但也認為對於各方不同站址的意見表達，以及對於交通建設的願景想像，不僅要予以尊重及充分表達的機會，更要再次呼籲行政院及交通部要盡快透過說明會，讓各方意見做充分的溝通，緩和一下目前的爭議，讓意見再做充分的整合，讓各方意見在評估選定時，都予以納入考量。
聲明並指出，這段期間，感謝交通部積極推動，同時也就不同思考方向的意見，與促進會保持聯繫，然而如同先前所言，這不僅攸關宜蘭發展，更是影響台灣東西部與東台灣的重大建設，宜蘭當地也有許多民間團體提出對此案的關心，希望交通部能夠盡快安排前來地方進行說明會的召開，透過更公開的方式，讓大家一起成為推動高鐵延伸宜蘭的推手。
