為因應台中都會區鐵路高架化及新建的台中火車站通車，台中市府整體規劃就鐵道空間與周邊土地，以「綠空鐵道計畫」，打造綠色廊道，但目前綠空鐵道南段工程已完成，但北段工程卻遲遲無下文，民進黨議員邱素貞8日在議會質詢時，呼籲市府加快推動北段工程，翻轉城中城地區。
台中市議會8日進行第3次定期大會，邱素貞議員在質詢時表示，大智路延伸工程，將可打通東區任督二脈，並與已完工的高架鐵路，解決火車站前後站商圈切割的問題，將原本一分為二的商圈重新整合。不過，綠空鐵道南段工程，自舊火車站至國光路段已完成，但北段自台糖園區至火車站工程，目前卻停擺，邱素貞希望市府加快開發腳步，帶動地方發展。
都發局長黃文彬指出，台中鐵路高架化後，市府規劃綠空鐵道軸線計畫，保留林森路至進德路約1.6公里舊鐵道，以舊火車站為中心，分為南北兩段。北段串連台糖生態園區、歷史建築及產業文化展示園區，與車站新站空間介面設計，將人潮引流，帶動東區、中區發展。
另外，南段則保留駁坎、鐵軌、跨路鐵橋及部分鐵道號誌設施，進行綠化及鐵道環境氛圍塑造，串連至南段演武場刑務所及日式典獄長宿舍群。
黃局長指出，南段第一期工程經費1億9,200萬元，已於107年1月31日開工，今年2月3日已完工；北段向內政部營建署爭取約4億多元經費，已於今年2月動工，預計年底完工，台中車站將與南、北段完成串聯。
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