立法院交通委員會13日考察桃園地區交通建設，桃園市長鄭文燦與交通部長陳建宇均出席考察，鄭文燦表示，北北桃首都生活圈的活動人口將近1,000萬人，台北市、新北市在20年前就開始大規模建設，桃園的建設才剛起步，但是桃園是國家門戶，也是北部地區產業活動最密集的地方，交通建設可帶來交通便利、產業及都市發展等多重效益，期盼中央政府給桃園更多支持，讓桃園市民及產業更加方便。
包括立法委員趙正宇、鄭運鵬、鄭寶清、吳志揚、市議員郭麗華、陳美梅、邱素芬、市府副秘書長盧維屏、都發局長李憲明、交通局長高邦基、工務局長拱祥生、研考會主委劉坤億均一同考察。
考察先由交通部簡報「國道1號45公里路段增設銜接五楊高架系統可行性」、「國道1號桃園（南崁）交流道改善評估辦理情形」、「國道2號增設國際路匝道辦理情形」，一行人隨後則前往桃園（南崁）交流道、桃園區國際路一段與國道2號交叉口實地視察。
有關國道1號45公里路段增設匝道銜接五楊高架案，交通部初步評估主線縱坡過大、匝道布設空間不足、以及進出車輛需穿越爬坡車道及高乘載車道，涉及行車安全、執法、環評審查結果等議題，國工局將持續進行詳細檢討評估。交通部長陳建宇則表示，在安全第一的前提下，交通部會盡最大努力克服技術問題及設計規範，並考量環評，再予檢討評估。
有關國道1號桃園（南崁）交流道系統改善規劃案，交通部評估南下出口左轉匝道（往桃園區）已經拓寬為雙車道，尚可滿足交通運轉需求，可維持原動線不需設置環道，避免拆遷既有廠房；北上出口匝道如果要設置環道，因腹地受限，則須拆遷既有建物。
為解決國道2號南桃園、八德交流道壅塞，「國道2號國際路增設交流道有望了」。立法院交通委員會考察會勘桃園地區交通建設，前往國道2號高架道下、國際路會勘，趙正宇與里長多人以桃園到八德段的國道2號高架道上沒路燈太暗，希望裝設路燈及增加隔音牆，及在國際路增設簡易交流道疏解車流，交通部長陳建宇希望評估國際路拓寬4線道，再增設交流道。
有關國道2號增設國際路匝道案，交通部評估國際路為雙向雙車道，而「高速公路增設及改善交流道申請審核作業要點」規定「聯絡道路車道配置至少雙向4車道」，因此國際路需先拓寬為雙向4車道。鄭文燦則表示，市府希望能在不拓寬的情況下增設交流道，將分析車流量等因素，研議方案後再與交通部協商，爭取專案核准。
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