南方澳跨港大橋災變，救難人員日夜搶救。
南方澳跨港大橋斷橋災變，經全力搜救後，從1日深夜到2日中午已尋獲原本失聯的4人，但都已成冰冷的遺體，還有2人失聯，凶多吉少。除了持續搜救任務外，將在1天內開闢臨時航道供漁船出入作業，並於3年內完成跨港新橋的興建。
南方澳跨港大橋長達140公尺的橋身1日上午9時30分突然崩塌，當時停在橋下的新臺勝266號、新臺勝366號、新臺勝33號漁船被壓個正著，船上共有15位外籍移工，其中9人受傷獲救送醫，但有6人失聯；另有一名台籍的油罐車張姓司機連人帶車隨著斷橋掉落，身受重傷，以及兩名海巡隊員在參與搜救任務時受傷。
儘管龐然橋體重壓，船身破碎，海中佈滿油污，現場一片混亂，搜救工作仍然不眠不休全力進行，先於1日23時許發現兩具大體，又於2日凌晨1時及上午8時45分左右，發現2具遺體，都送往蘇澳榮民醫院冰存，但還有2人失聯，各為新臺勝266號、新臺勝366號的移工。突如其來的橫禍，剎那間船毀人傷亡，船東及船長哀慟萬分。
南方澳跨港大橋，是省府建設基金專案補助，由宜蘭縣政府農業局代辦施工，於1996年1月27日開工興建，工程名稱為「蘇澳港跨漁港航道拱橋興建工程」，於1998年7月23日完工、同年11月20日驗收完成。有著漁村居民和不少遊客共同的記憶，但卻突然崩塌，令人不勝咘噓。
這座大橋曾於2016年進行一次檢測，發現混凝土裂縫、鋼筋鏽蝕、落水管老舊、伸縮縫待清理、AC鋪面坑洞等缺失，港務公司於2017-2018年投入約1,000萬元辦理修繕，並於2018年10月全部改善完成。當時檢測報告並未提及該橋有纜繩鏽蝕之情形。
究竟為何會發生這起舉世震驚的斷橋災變，正由交通部、宜蘭地檢署等相關單位專案調查處理中，已動員到場全力保全證據，以儘速查明事實真相。
至於新橋何時才會興建？受困港區的500多艘漁船如何出海作業？交通部及國防部等相關單位表示，將由公路總局協助發包施工，希望在3年內完成跨港新橋；另因斷橋橫阻航道而受困港中無法出海作業的數百艘漁船，則由國軍協助提供浮門橋等重裝備，搭配水下作業，希望能在一天內開闢臨時航道，以供漁船通行。
