台中市東豐鐵馬道日前進行邊坡工程，卻將二旁樹木全部砍除，遭到民眾強烈抨擊。市議員楊正中22日在議會質詢時指出，邊坡工程的規劃及決標雖然都是在前朝完成的，然而新任局處首長上任之後，卻沒有盤點過去錯誤的政策，仍舊迷迷糊糊簽核可，搞不清楚狀況，讓錯誤延續。
台中市議會22日進行第3屆第一次定期大會。楊正中議員質詢表示，東后豐鐵馬道綠廊邊坡工程從107年8月6號第一次招標，到107年8月28日第二次招標決標，全部都是在前朝規劃下進行。然而，新任局處首長上任之後卻沒有盤點過去政策。
楊正中表示，過去可行的政策理應延續，但是有問題、不合理的政策也通通需要重新檢視。有些才剛發包完確立馬變更設計，到底是什麼理由，市府難道不需要了解？
楊正中說，東后豐自行車道最有賣點的綠蔭全被砍掉，顯示出市府沒有盤點政策。即便是前朝已決標的合約，市府也必須先停工重新檢討，否則錯誤只會延續。東后豐自行車道就是一個血淋淋的案例。市府已就職三個多月，百日定江山，到現在還在盤點，到底是效率太好，還是局處首長根本搞不清楚。
市長盧秀燕在答詢時表示，盤點工作一直在做，但因市府組織龐大，工程決標發包內容太多，因此到現在還沒有盤點完。
觀旅局表示，東豐自行車綠廊 8K 南北兩側邊坡約 100 公尺範圍，地方民眾反映在風雨過後常有樹木倒塌及落石掉落情形，市府為此向教育部體育署申請修繕補助，107年經許可後發包施工，採用格框植生工法搭配噴植進行作業，力求保護邊坡並維持植物生長，同時也確保遊客旅遊安全，目前並邀集生態相關專家學者現場會勘，並將對該路段後續植生綠化提供專業意見。
觀旅局也說，未來將持續維護東豐自行車道綠廊沿線植栽，對於不良枝、枯枝將依建設局所定規範進行適度修剪，並於日後辦理類似工程時，邀集生態景觀專家提供協助，兼顧工程保護與生態植生，提供遊客暢遊於安全美觀的旅遊環境。
