桃園市政府捷運工程局長陳文德於議事堂上答覆議員質詢。
桃園市政府成立捷運工程局致力推動「三心六線」軌道建設計畫，8日在議事堂上的捷運局工作報告與質詢中，多位議員均關心綠線捷運、鐵路地下化等軌道工程進度與通車期程，質疑捷運工程出現經費暴增、工程無法如期完成等問題，擔心最後變成騙局一場。
針對議員們的諸多質疑，捷運局長陳文德表示，綠線捷運地下潛盾標GC02有2次流標，而GC03則有3次流標，受到原物料上漲，以及降低潛盾施工風險，提高投標意願並增加施工監測設備，在重新招標後經費預算增加，因此出現預算增加的情形，此部份將依契約向工程顧問公司檢討並追究責任。
陳文德指出，「三心」以桃園都會區、中壢都會區和航空城特區三大都會區為核心，「六線」則包含營運中的桃園機場捷運、捷運綠線、綠線中壢延伸線、捷運棕線、三鶯線八德延伸線以及台鐵地下化，串連為環狀軌道系統。
「三心六線」服務將涵蓋桃園60%以上人口，每 日可服 務超 過160萬人，同時有4條軌道路線連結至台北都會區，包括機場捷運、捷運棕線、三鶯線延伸、鐵路地下化等，讓北北桃成為一小時生活圈。
桃園市三心六線軌道建設概況。（桃園市政府捷運工程局提供）
陳文德也針對「三心六線」軌道建設計畫進度進行說明：
捷運綠線： GC01標於107年10月15日開工，目前北段工區進行基樁工程，已完成27根基樁；南段工區進行樁帽工程，已完成16根基樁，整體實際進度0.44%比預定進度0.41%超前；另GC02、GC03潛盾地下標已於3月26日再次上網招標，預計5月10日開標，目標114年陸續完工通車。
鐵路地下化：可行性研究於106年7月31日奉行政院核定通過，鐵路地下化先導工程及機場捷運A23站於107年9月15日動工，預計於綜合規劃核定後，工期7年完工通車。
捷運棕線：可行性研究於107年5月1日奉行政院核定，108年1月23日啟動綜合規劃作業，預計於綜合規劃核定後8年完工通車。
桃園市三心六線軌道建設進度（桃園市政府捷運工程局提供）
機場捷運延伸線：A22老街溪站施工中，主體結構大致完工，預計最快110年完工通車；A23中壢站已於107年9月15日動工，預計最快115年完工。
捷運綠線延伸中壢段：可行性研究正由交通部審查中，預計108年奉行政院核定，續辦綜合規劃相關作業，預計於綜合規劃核定後8年完工通車。
捷運三鶯線延伸八德段：108年2月12日桃園新北雙首長論壇，與新北市合作達成共識。可行性研究目前交通部審查中，預計108年奉行政院核定，續辦綜合規劃相關作業，預計綜合規劃核定後7年完工通車。
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