總統蔡英文、新北市長侯友宜等出席淡江大橋第三標主橋段動土典禮 。（圖／記者黃村杉攝）
遭到社會各界詬病且嘲諷已久的選舉浮橋淡江大橋，第三標主橋段14日舉行動土典禮，總統蔡英文、新北市長侯友宜、交通部次長黃玉霖及淡水地區多位民意代表到場見證歷史性一刻，全線預計於民國113年底完工通車，屆時可望大幅縮短淡水及八里兩地間的車行時間，並促進地方觀光與經濟發展。
侯友宜市長表示，淡江大橋主橋段工程歷經7次流標，如今總算順利開工，不只是圓了淡水及八里鄉親的夢，更讓身為新北市長的他放下心中ㄧ顆大石，期盼在中央與地方攜手努力下，大家殷殷期盼的淡江大橋能在113年順利完工。
侯友宜指出，新北市已於主橋段工程計畫中預留未來淡海輕軌延伸八里線的空間，希望行政院儘速核定通過輕軌計畫，讓它趕快配合淡江大橋施作。同時也提到淡江大橋對新北市不僅兼具觀光、交通的功能，甚至能帶動經濟發展，未來完工後民眾可於橋上欣賞淡水夕照，亦可騎乘自行車悠遊淡水八里地區，淡江大橋將成為全國最具交通與觀光價值的橋梁。
蔡總統表示，淡江大橋具有兩項重大意義。首先，淡江大橋是座在地的橋，連結淡水及八里，完工後能分攤臺二線車流量，縮短15公里與近半小時的往來車程，能有效改善竹圍路段及關渡大橋壅塞情況，並讓林口工業區跟八里、臺北港的物流工作更為順暢；其次，淡江大橋是座國際的景觀橋，將有助於淡水、八里北海岸地區觀光客的增加，促進當地旅遊發展。
針對新北市的發展部分，侯市長也向蔡總統提出會面的邀請，希望近期能有機會就軌道建設、都市更新等議題與總統交換意見，讓新北市與中央能有更進一步的合作；對此，蔡總統也在致詞時回應，表示雙方一定會見面並有很好的討論。
關於淡江大橋及其連絡道路整體工程，第一標臺北港臨港大道段工程已於105年底順利完工；第二標八里端引橋至八里連絡道及淡水端隧道段工程於105年3月開工，預計109年9月完工；第三標主橋段工程則是歷經多年爭取，終於在107年11月通過行政院核定，今日正式動工，總工期68個月，預計於113年底月完工通車，總建設經費211.94億元，由交通部、內政部營建署及新北市政府共同分擔，其中新北市分擔部分共79.51億元。
交通部公路總局指出，淡江大橋第三標工程採國際競圖，由中興工程顧問股份有限公司、德國理安公司（Leonhardt, Andra und Partner VBI AG）與英國札哈·哈蒂建築師事務所的團隊共同設計，主橋塔高211公尺，主跨距450公尺，為全世界最大的單塔不對稱斜張橋，橋型設計不僅兼顧生態環境，更融合淡水夕照，具有促進在地觀光的效益。
交通局表示，淡江大橋工程除具備提升臺2線服務水準、改善淡海新市鎮聯外交通、串聯北部濱海公路系統等功能外，全線完工通車後可縮短淡水與八里間路程約15公里，尖峰時段可節省約25分鐘車程。另淡江大橋建設計畫中也預留未來推動淡海輕軌延伸線－八里輕軌所需的橋面空間。
