公車式小黃深入偏鄉廣受好評。（圖／記者郭文君攝）
「高雄市不僅要拼經濟，更要照顧弱勢客群」，高雄市3月16日再前進燕巢區新闢公車式小黃就醫路線，提供仁愛之家年長居民就醫服務，補充公車服務的不足；高雄市全國首創公車式小黃服務，打造高雄款，引領風潮成為典範，不僅逐步精進改善服務，更持續擴增服務路線及時段，每年平均更節省30%補助經費，約500萬元，在拼經濟的同時，更力拼提升市民的福利。
交通局長鄭永祥指出，公車式小黃目前服務團隊達37輛車，服務24條路線，遍及21個行政區域，不僅平均每年較公車節省30%補助經費，更提供較公車優質的服務，除了比照原公車定時定班服務外，同時導入預約服務，提供民眾更彈性的乘車選擇，頗獲地方鄉親好評，更帶動全台仿效熱潮，翻轉計程車產業嶄新風貌。
鄭永祥進一步表示，公車式小黃要做的，不僅是提供民眾更完善的接駁服務，更要盡到社會照護的責任，深入偏鄉服務年長居民；公車式小黃透過延駛服務範圍、導入手機APP預約功能以持續精進服務，再藉由擴大車輛規模及增加服務路線數，擴大服務範圍，並深入偏鄉地區服務年長者，以落實社會福利政策，同時持續鼓勵運將投入服務行列，增加即時派車的便利性，達到服務優化、減少補助、增加客源等多樣質量效益。
鄭永祥說，公車式小黃服務範圍從偏鄉精進到市區，車輛款式從小黃計程車擴增到多元化計程車，服務時段從白天延續到深夜，除達到吸引乘客、減少地方政府補助支出等多樣質量效益，更可改善公車因一例一休致駕駛人力短缺問題，同時串聯公車及計程車的接駁，增加大眾運輸的便利性，扶植計程車產業、增加運將的收入，深受交通部、高雄市各地區民意代表、里長及民眾青睞，好評不斷。
交通局表示，高雄款公車式小黃推出原裝進口全新車輛服務，同時考量民眾夜間時段乘車的心理感受，推出特定路線夜間服務，提供及戶性夜間運輸服務，並要求服務車隊嚴格挑選服務司機並增加機動支援服務車輛，同時持續監督車隊營運狀況，如違反營運規定事項，將逕依相關法規開罰，在高雄i-Bus APP也可查詢公車式小黃資訊，今年更將加入預約功能，提供民眾即時查詢服務車輛動態資訊。
若乘客在搭車時發生司機服務態度不佳或過站未停等情形，可記下車牌號碼及發生時間、地點等相關資料，向高雄市政府交通局（申訴專線：07-222-6816）申訴，如經查證屬實者，將逕依公路法相關規定開罰。
