台南黃金海岸船屋預定9月營運 議員要求如期運轉活化

記者莊漢昌/台南報導 2018-08-16 00:34

長期持續關切台南市南區黃金海岸船屋整治的台南市議員呂維胤,15日要求市府觀旅局應與工務局及相關局處積極協調合作,讓船屋能夠順利運轉活化,才不會讓得來不易的使用執照,又石沉大海。

觀旅局長王時思表示,已在6月份將船屋二樓辦公室點交於廠商,好讓廠商能夠順利進駐,而堤岸上的景館整治工程,也已與工務局進行配合,希望讓攤販能有個進退場時間,但因船屋本身屋齡老舊,如空調系統及漏水問題,目前都在進行改善及維修當中,預定9月份能夠正式營運,廠商會先以短期活動的方式先來活化船屋,並且同時進行招商。

另外,呂維胤也要求交通局對於台南捷運,務必主動積極的宣傳及闢謠。呂維胤說,早在賴清德市長時,他就提出高雄捷運北延至台南的概念。台鐵並沒有經過台南機場、奇美博物館和小港機場,和高雄捷運北延至台南的紅線不同,若興建完成後,北高雄的人可以藉由紅線來台南玩樂、旅行觀光,藉著紅線、綠線、藍線做自由的移動,提升台南觀光效益;而紅線也串起高雄小港和台南機場,未來可以相輔相成,共同規劃發展,進一步提升台南機場班次和運量,勢必帶動台南機場、南區和台南整體發展。

交通局長林炎成表示,雖然先進運輸系統紅線、綠線、藍線同時啟動,但仍會按部就班的進入可行性評估階段(約需2年),並於綜合規劃階段辦理說明會、公聽會、管線調查、環評、都市設計審議等嚴謹的行政程序確定路線(約需2年)、工程設計階段約需1年,所以最快約5至6年後才可發包施工。


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