中市府整體規劃台鐵五權車站動線 搭火車更方便
台中鐵路高架捷運化第二階段新增五權等5座通勤車站，將於今年10月完工。為增加五權車站交通動線的便利性，市府交通局打通高院路與復興路的分隔島，並增設號誌管制及導引動線，讓高院路可直行銜接三民路至五權車站，已於7月5日開放通行，復興路南側不需再繞道五權路或美村路，同時也規劃公車路線及計程車招呼站，並設置372格自行車位，讓搭乘火車更加方便，都市也更縫合。
交通局長王義川表示，台中鐵路高架捷運化計畫除將舊有5座車站高架化外，也結合在地生活圈，由北到南增設栗林、頭家厝、松竹、精武及五權5座通勤車站，完成後平均2公里就有一座車站，讓鐵路也具備捷運功能。目前總進度95.24%，預計今年10月完工，將可解決沿線通勤通學等交通問題，也更均衡地區發展。
王義川也指出，建國南北路與三民路一段路口的台鐵五權車站，啟用後的搭乘需求勢必很高，如依原來周邊行車動線，復興路南側需繞道五權(南)路或美村路才能到達，恐降低搭乘意願。因此，經市府評估後，已提早於今年4月進行復興路分隔島打除工程，同時增設交通號誌及調整路口標誌標線等配套措施，7月5日已開放通行，現在民眾可直接由高院路銜接三民路直達五權站，不需再繞道。
王義川進一步說明，配合五權車站啟用，市府調整與規劃公車路線及計程車招呼站，設置372格自行車位，期盼透過MR.B&B複合式大眾運輸網政策，即「Metro」捷運加上「Rail」鐵路，普及的「Bus」公車路網，搭配「Bike」公共自行車政策，讓五權車站周邊整體交通路網有效連結。
市民從五權車站下車後，可搭乘公車或騎乘自行車，10分鐘即可抵達中興大學、國立公共資訊圖書館及國立台灣美術館；此外，五權車站也位於規劃中的「台中之心」自行車道範圍，將與7條園道及7處公園相互串連，不僅在交通上扮演重要角色，也將成為綠色交通示範區。
交通局表示，經過建國路及三民路即可看到台鐵五權車站逐漸完工的樣貌，除了車站入口墩柱可見大幅花卉畫作彩繪，廣場地坪鋪貼有傳統台灣味的幾何式圖像，售票大廳的天花板融入色彩繽紛版畫，此外，地板以棋盤黑白格呈現，塑造活潑的大廳空間，月台雙側欄杆還有裝置國美館精選的館藏作品，讓候車民眾可欣賞美麗的畫作，提升車站生命力與故事性，也成為台中市區新的交通景點。
