新北市政府2013年起配合臺北港自由貿易港區設立，成立「聯合招商小組」，透過市港合作機制共同招商引資。（圖／經發局提供）
針對前縣長蘇貞昌所提臺北港「市港合一」說法，新北市經發局澄清指出，「臺北港」於1999年配合精省改隸交通部，原由基隆港務局管理，2012年改由交通部出資成立的國營企業基隆港務分公司營運管理，並在臺北港成立營運處，目前仍屬中央管轄，倘市港合一，國營港口的港務管轄權責歸屬，尚須經相關法規調適。
經發局表示，臺北港內營運是依「自由貿易港區設置管理條例」規定辦理，將牽涉中央法令與航港體制調適。另台北港貨櫃碼頭公司於2003年與交通部簽定「台北港貨櫃儲運中心BOT案」，取得部分碼頭、後線倉儲區及環港道路用地之50年專屬經營權，其他公共設施如南碼頭南堤聯外道路闢設、公共工程、碼頭設施等，投資金額甚大，倘市港合一，牽涉投資回收議題及中央與地方政府財務結構調適。
此外，新北市政府早自2013年起，配合臺北港自由貿易港區設立，成立「聯合招商小組」，透過市港合作機制共同招商引資，並以單一窗口服務模式積極協助港區內外廠商排除投資障礙，促成相關產業於新北深耕發展。
2014年更聯手舉辦「市港合作招商說明會」，2015年由台北港國際物流公司投資設立的台灣第一家「海運快遞專區」已揭牌啟用，同年由立和國際物流興建營運的「國際物流中心」也正式營運；更協助南碼頭得標廠商，如世紀鋼鐵等業者投資障礙排除，並指將持續針對臺北港內填土完成之土地及港外八里區兩塊基地，一起合力招商，共同創造市港繁榮。
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