中西區細部計畫第2次通盤檢討計畫(107年)發布實施，共有36案變更案，最重要包括取消20條計畫道路，不僅解決長久未徵收開闢之公共設施保留地問題，也保存當地風貌、避免計畫道路開闢後影響地區發展紋理；另外為解決本區停車不足的問題，亦在運河旁（環河街）及東菜市旁（萬昌街）新增兩處公有停車場用地，解決中西區長久以來的停車問題。
中西區第一次通盤檢討自98年、99年發布實施後，南市於民國100年以「文化首都」定位升格，且於101年7月首開先例訂定「臺南市歷史街區振興自治條例」，而中西區不僅有豐富歷史古蹟更是以商業活動頻繁而聞名，近期亦有多處重大建設開發，如台南市立美術館、台南地方法院、中國城暨運河星鑽地區、永華國民運動中心等，屬於新舊融合的地區，故第二次通盤檢討以保存歷史街區及改善舊市區問題為出發點，使本區更符合實際發展需求，因而提出取消計畫道路及劃設停車場等內容，落實文化首都願景及符合民眾期待。
市府都發局指出，發布實施取消之歷史街區內20條計畫道路，係參酌文化局所訂定之「府城歷史街區計畫」，在不影響整體交通系統、防災等，並兼顧住戶進出通行及符合最小面寬、最小建築基地面積及面臨建築線等前提下，並參酌計畫道路兩側土地使用分區及應回饋比例，將取消之計畫道路變更為低強度商業區（容積率180%）或是第二種住宅區（容積率150%）。
另配合「府城歷史街區計畫」指認重要歷史巷道及相關都市設計管制配套措施，3條歷史巷道包含信義街（文賢路至康樂街路段）、新美街（民族路至民權路段）、神農街（民族路三段151巷至海安路段），為維持歷史巷道兩側之建築紋理及古樸風貌，規定兩側之建築基地得免留設騎樓地、免退縮建築線，但指定牆面線應與建築線齊平等規定，以保存歷史街區風貌。
為解決中西區長期停車需求，此次通檢亦在寸土寸金的中西區內新增兩處公有停車場用地，一處位於運河旁環河街、一處位於東菜市旁萬昌街，期能為老舊都市提供停車空間，改善本區長期停車問題。
