台南市出現危橋？建平路通往安平工業區的健新橋，竟然在毫無地震的情況下，南北方向的車道都發生裂縫，裂痕寬度最小5公分。市議員盧崑福對這座橋耗費1億元興建，僅通行7年，橋面卻出現裂痕，感到很不可思議，要求市府進行檢測，維護民眾通行安全。市府則表示，健新橋面AC下方設有2道角鋼伸縮縫，而伸縮縫會因橋面活動而造成AC開裂，屬於反射性裂縫，與橋梁結構安全無關。
市議員盧崑福指出，健新橋在前市長許添財卸任前興建，主要是抒解中華西路通往台17線的交通流量，此橋是從健康路截彎取直，當初耗資1億元經費闢建，100年舉行通車典禮，由於大卡車及貨櫃車等重車在白天時段無法進入市區，因此此橋皆是重車在使用，平時上下班時段則擠滿汽車與機車，使用率非常高，橋樑結構安全必須重視，因此他特地邀請市府工務局官員到現場探勘，盼能未雨綢繆嚴加防護。
盧崑福表示，他曾建議工務局官員能否使用儀器對橋面安全進行檢測，不料工務局官員卻回說橋面裂縫是熱漲冷縮所致，沒有危險性，只要填補裂縫即可，這種答覆讓他當場傻眼，因為裂縫的寬度現場測量，最小的部分已有5公分寬，最寬的部分已被工務局緊急以柏油填補，因為擔心通行的機車被裂縫絆倒，而能讓機車絆倒的裂縫，市府竟只肯用柏油填補，這種便宜行事的作法，讓人無法苟同。
盧崑福強調，健新橋下是面積非常大的水面，與林森路及建平路的路面塌陷，底部是泥沙地不同，一旦出現斷裂陷落，後果不堪設想。
市府則回應指出，安平區健新橋反射性裂縫與橋梁結構安全無關，惟為避免影響用路人安全，工務局已將橋面AC裂縫修補完成。並為讓民眾安心，該局亦將利用今年度橋梁檢測開口契約，要求廠商針對健新橋進行目視檢測。
工務局表示，台南市轄管橋梁約1,660座，依據「台南市政府工務局橋梁維護管理作業要點」，每2年皆會主動進行1次轄內橋梁定期檢測，目的在掌握橋梁的安全狀態，並依據檢測結果進行橋梁維修作業，檢測成果除可提供橋況紀錄，使橋梁維修更具效率及準確外，並使市府對所轄橋梁的安全性及潛在危險因素有更詳細的瞭解。
