全力衝刺工商綜合港公投，催生「港口經濟」的張麗善（左3）。（圖／擷取自張麗善 雲林ㄟ日頭花臉書）
立委張麗善推動連署公投麥寮工業港改制成工商綜合港，第一階段已經送出4千份的連署書，完成公投第一階段的法定程序，審核應無問題。但進入公投需要經過第二階段28萬份的連署，此部份有些困難度，但張麗善全力在基層衝刺為雲林經濟翻轉，拚勁十足的精神受到基層肯定。
麥寮工業港改制成工商綜合港，張麗善提出「港口經濟」給台灣注入一股經濟新生命力，「港口經濟」的訴求不但抓到現在台灣最重要的經濟危機，讓老一輩回憶起高雄港興盛時台灣錢淹腳目的年代，也讓青年人對未來的經濟能增加一點信心。
上海、深圳、新加坡及香港，它們的發展都有一個特色，就是擁有世界前十大的港口，它們因港口經濟而讓城市起飛，讓人民獲利，這是不爭的事實，而高雄港曾經是全世界第三大港口，引進企業投資，台灣代工聞名世界，不但讓高雄改制為院轄市，創造了台灣經濟奇蹟，佔有一席之地，台灣錢淹腳目的年代就是因為有世界第三的高雄港，現今高雄港已退居為世界第十三大，有可能退居世界前二十大，前三十大，人家在進步，而台灣卻在退步。擁有24公尺深可容納26萬噸油輪進出的麥寮港具有世界最優的港口條件，發展「港口經濟」只有麥寮港具有先天的條件。
蔡英文執政後推動南向政策，把台灣的經濟搞得烏煙瘴氣，年輕人低薪無法翻轉，蔡英文的南向政策是把資金往外移，再多的工作機會也是別人的，而一個要參選雲林縣長的張麗善，她的眼光就比蔡英文好，提出「港口經濟」是要把資金往國內吸，把工作機會留在台灣，蔡英文捨近求遠，張麗善捨遠求近，對台灣對雲林的經濟發展高下立判。
麥寮工業港改制為工商綜合港，縱然公投通過，但若是雲林縣長不配合推動，也會胎死腹中，最好的方法是雲林鄉親做張麗善的後盾，給張麗善4年時間，讓張麗善全力去推動「港口經濟」才是最萬全、最保障「港口經濟」成真，為台灣錢淹腳目開啟最重要的一扇門。
