臺鐵林口線路廊活化山鶯路至成功路段自行車道及景觀工程。
桃園市長鄭文燦17日前往龜山區，出席「台鐵林口線路廊活化山鶯路至成功路段自行車道及景觀工程」開工典禮，鄭市長表示，桃林鐵路工程於今日正式開工，第一階段總經費約7,000萬元，預計今（107）年8月底起陸續完工。工程從山鶯路至成功路3段，長度1.3公里，中間經過萬壽路、桃園高中，內容包括空間活化、休閒步道、自行車道、生活花園及鐵道印象保存，充分使用桃林鐵路空間，打造最好的綠帶。第二階段總經費約3億8,000萬元，中央補助約2億4,000萬元，將由成功路3段至南山路，長度9公里，其中桃園區成功路3段至蘆竹區六福路已納入前瞻基礎建設計畫，目前計畫正辦理提送內政部營建署審查程序。桃林鐵路的路廊經過活化後，將保留歷史記憶，成為都市裡的好空間，亦可解決南崁交流道壅塞狀況。
鄭文燦一開始就說，「讓大家久等了！」他指出，為解決淹水問題，市府在原桃林鐵路地底埋設雨水下水道箱涵，為解決自來水供應問題，也由台灣自來水公司埋設自來水大口徑幹管，經過2年，桃林鐵路活化路廊工程終於在今日正式動工，將可同時完成排水、供水、綠廊活化3項政策目標。
桃園市長鄭文燦，出席「臺鐵林口線路廊活化山鶯路至成功路段自行車道及景觀工程」開工典禮。
鄭文燦說，桃林鐵路過去提供桃園煉油廠載運燃煤貨物使用，並於民國94年開行客運列車，至101年底結束。直到市府推動捷運計畫後，將桃林鐵路活化納入未來發展計畫之一，目前將先進行自行車道及綠廊施作，將來再做進一步發展。
「台鐵林口線路廊活化山鶯路至成功路段自行車道及景觀工程」從山鶯路、經過南崁交流道至南山路，全長10.3公里。第一階段工程位於龜山與桃園，將進行山鶯路至成功路3段，長度1.3公里。該區域人口密集、交通複雜，因此列為優先路段，並以成功陸橋為界分為2項標案，預計今年8月底起陸續完工，總經費約7,000萬元。
桃園市長鄭文燦，出席「臺鐵林口線路廊活化山鶯路至成功路段自行車道及景觀工程」開工典禮。
鄭文燦提到，桃林鐵路綠廊將提供市民漫步步道，納入生活花園、自行車道，也保留鐵道印象。同時，桃林鐵路路廊沿線有許多休閒節點，包括在原桃園高中站保留鐵道月臺樣貌；跨越南崁溪處也將興建木棧道橋，可同時看到南崁溪及過去舊鐵道橋；成功陸橋下也將規劃表演空間。未來每一段都能讓市民充分使用，不再形成阻隔，密合都市與社區。
第二階段將從成功路3段經過南崁交流道至南山路，目前健行路至六福路規劃為混合車道。市府都發局也另與內政部營建署申請「城鎮之心」計畫，包含台鐵林口線路廊活化工程、桃園農工及體育館周邊、虎頭山風景區改善等，預期補助約2億4,000萬元。包括立法委員鄭寶清、鄭運鵬、桃園市議員陳美梅、林俐玲、范綱祥、邱素芬、林正峰、陳志謀、市府捷運工程局長陳文德、交通局長劉慶豐、龜山區長陳建崧、桃園區長張世威均一同出席活動。
桃園市長鄭文燦，出席「臺鐵林口線路廊活化山鶯路至成功路段自行車道及景觀工程」開工典禮。
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