針對農業缺工嚴重問題，桃園市議員林俐玲質詢勞工局長王安邦，希望適度開放農業外勞。
目前各行各業普遍出現缺工情況，農業方面尤其嚴重，桃園市議員林俐玲9日在議事堂上要求勞動局開放農業外勞在桃園市的需求以解困境。林俐玲也提出健全產學合作機制、加強學生就業職能的建議，至於目前最重要的長照2.0政策的推動，勞動局務必做好照服員薪資結構與人員教育的相關配套措施，以保障他們的權益。
桃園市議會9日進行勞動局工作報告與質詢，市議員林俐玲率先就教勞動局長王安邦，目前的行業中那種工作最缺勞工？王安邦表示，目前缺工情形比較嚴重的是製造業和所謂的「3K產業」，也就是比較骯髒、危險和辛苦的工作。
林俐玲則提出農業是比較辛苦的行業，缺工情形嚴重，桃園地區很多農友們反映根本請不到工人幫忙。由於現在的社會不同，以前務農都會相互交換幫工，現在已經沒有這種「傳統換工風氣」，往往在種稻、蔬果及收成時找不到幫工，果菜爛在田中造成損失，真是欲哭無淚。希望勞動局能夠向中央反映，重視農業現況了解缺工情形，適度開放農業外勞，解決農友們的困境。
王安邦表示，去年農委會的統計，在農業各個不同的類別中，例如酪農業、果蔬業…等，缺工數約為2萬多人，桃園市的實際缺工情形尚不明暸。而農委會有提出一個新的政策，目前還在中央討論階段，大概會比照國人到國外農業打工的情形，農委會是希望以國外學來台的學生有沒有這樣的機會。而各個行業缺工需要外勞將會依實際情形考量，細節將建請中央研議。
針對學生實習問題，桃園市議員林俐玲質詢勞工局長王安邦，希望健全產學合作機制來加強學生就業職能。
林俐玲也提到華航與四所大專院校簽訂產學合作，推出「實習空服員制度」，勞動局如何站在主管機關的立場上，健全產學合作機制來加強學生就業職能？只要華航將實習生施以正規訓練，一切比照飛機上空服員的標準安全規定。並經過民航局考驗合格，鼓勵各航空公司招募實習空服員應該是可行之計。
王安邦表示，各個行業都有實習的需求，但是華航的實習計劃送到民航局遭到退件，民航局要求華航必需把勞動條件講得清清楚楚，因為往往會產生一個質疑，利用實習來創造廉價勞力的問題，所以勞動部有在這方面表達意見，也就是實習不能單獨的提供勞務，再者原本的勞工不應該在有實習的計劃後而減少，也就是實習的人力不可以做為替代人力。實習最重要是學習，如果能兼顧這個原則，讓實習的學生能夠提早進入職場，而不是變相成為剝削或是廉價的勞力。顧好這兩個原則之後，勞動局的立場是可以支持的。
林俐玲也強調，實習絕對不能夠有剝削的情形存在，而實習就是讓學生有機會儘快進入職場，讓他們學以致用，也提供學有長的勞動力給產界運用，所以健全產學合作機制加強學生就業職能是非常重要的。
桃園市議員林俐玲針對勞工權益質詢勞工局長王安邦。
針對長照2.0的推行，林俐玲強調是政府的重大政策，是只准成功不准失敗的。而其中的照服員薪資結構與人員教育，相關配套措施一定要做好準備，不能讓服務者落入低薪。在這方面，桃園市在107年開辦照顧服務員訓練專班共計訓練210名學員，是否滿足目前的需求，勞動局有沒有保障就業？
王安邦示，原本今年預計開訓7班210名學員，這些名額是衛生局和社會局在106年所統計出來的人力缺口，但沒有全部保障就業。這些人員中分為二個部份，一個是自訓自用，由單位呈報需求自訓自用，這樣就百分百就業。另外一種則是參加職業訓練的，而勞動局有要求就業率要達到75％以上。但長照服務員目前大多以時薪計算，往往從A案家到B案家的路途中，就沒有辦法計薪，因此資往往沒有3萬元。
林俐玲以王安邦身為勞動局長是勞工們的「舵手」，應該為他們爭取權益。王安邦則表示針對缺工或者是國家政策的缺工獎勵計畫，針對長照服務員每個月可以補助5千到7千元的獎勵金，而補助可達18個月多達10萬8千元。
林俐玲也重視身心障礙者的就業問題，她認為身障就業基金每年編列近億元的預算，辦理各項身障者就業服務、身障職業訓練、庇護性就業等，但身障就業基金的執行率，從103年的93.61%一路下降，104年是88.00%，到105年已跌到86.50%，勞動局應該加強執行。
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