悠遊卡公司分攤金額計算表。（圖／民進黨高雄市黨部提供）
針對悠遊卡目前無法在高雄輕軌使用，台北市長柯文哲竟嗆出要一卡通無法在北捷使用的威脅話語，民進黨高雄市黨部主委黃彥毓批評，2015年的多卡通溝通會議上悠遊卡當時的戴季全董事長就同意各票證公司以發卡量來分擔建置成本，且悠遊卡今年來投標輕軌電子票證服務案時也知道要建置加值機，現在悠遊卡通換成林向愷董事長後就四處告狀說輕軌不公平，柯文哲知情卻黑白不分，慣用的柯市三招－嗆中央、動網軍、撿便宜再度出現。
黃彥毓說，交通部在建置多卡通系統，補助北捷兩億兩千萬，高捷僅有八千萬，然後一卡通為了配交通部的多卡通政策能在北捷使用，在不到1%的使用率，卻付了六千萬的費用，相較於悠遊卡在高捷近20%的使用率，要進入輕軌系統只收兩千萬元，更何況這個分攤費用計算，還是按照去年八月悠遊卡也簽名同意的「悠遊卡分攤金額試算表」算出的，悠遊卡佔盡了便宜還裝無辜，與柯市長一起威脅人民要一卡通無法在北捷使用，真的是吃人夠夠。
據了解，2016年7月1日林向愷董事長在高雄多卡通記者會親自回應媒體「在便利商店加值，對旅客沒有不方便」且表示悠遊卡在高捷使用率超過20%就會設置加值機，目前平日已達15%、假日已達20%，結果不但沒有執行承諾，高捷至今還得背負每個月上千悠遊卡客訴成本！這次輕軌悠遊卡爭議連北市府也參一腳，民進黨高雄市黨部主委黃彥毓呼籲，悠遊卡想進入輕軌，就應該以當時自己也同意遊戲規則進入市場，不要白紙黑字同意後又四處向媒體說不公平；另外柯市長應以大局為重，不要為了炒新聞就不分青紅皂白威脅人民，以政治操作干預商業談判，放完話還要大家冷靜，簡直是得了便宜又賣乖。
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