市長主持北港路區段徵收說明會 聽取市民聲音
針對嘉義北港路區段徵收案，23日由嘉義市府都市發展處召開進度說明會，市長涂醒哲並出席主持，聽取關心西區及北港路兩側發展的市民朋友聲音，現場民眾踴躍參與發言，涂醒哲表示，將會把各方意見納入後續提報內政部審議之參考。
涂醒哲表示，北港路兩側土地在民國66年劃入了嘉義交流道附近特定區計畫，都市計畫大多劃定為農業區，經過時空轉變，包括高鐵通車、高鐵大道完工及BRT的設立、嘉義市果菜及魚市場搬遷、貨物轉運中心開發等，北港路兩側土地已成為嘉義市西區的發展門戶，尤其今年12月，影響未來二十年嘉義市重大發展的鐵路高架化工程又即將動工，西區已不再是嘉義車站的後站，而是連結高鐵與中山高速公路的明日之星，因此，自我上任後市府積極推動北港路兩側土地開發，甚至於世賢路以西農業區之重新檢討，既是政策目標，也是因應鐵路高架化後的嘉義市發展必要的重大建設。
涂醒哲並表示，針對公益性與目的必要性的評估問題，公益性方面，市府將提出幾點建議說服中央：
一、市府規劃為提升都市人口發展，未來將以大嘉義(雲嘉嘉)區域為願景方向，尤其嘉義市醫療資源豐沛、且作為雲嘉嘉區域重要交通樞紐，期能帶動大嘉義(雲嘉嘉)都市整體發展願景。
二、市長也提出嘉義市擁有豐沛醫療資源及水準，將北港路選為健康防老園區的可能用地之一，利用智慧健康防老吸引更多人前來嘉義、增加人口，也許可以突破中央認為人口不夠，不應再畫建地的說法。
三、向總統爭取遷都，將過去「重北輕南」轉向「重點在南」，例如衛生福利部、農委會遷來嘉義，突破地方發展困境。
目的必要性方面，涂醒哲也說到，有關農地農用問題，將積極向中央爭取都會型農地等解套方式，以增加土地利用價值。市長並強調，北港路區段徵收將具公平性及合理性，後續市府會持續與附近受影響居民溝通，以降低反對民眾疑慮。
市府都發處表示，北港路區段徵收案自94年開始啟動北港路區段徵收可行性評估作業，97年辦理都市計畫草案公開展覽，經過市都委會6次專案小組討論及3次大會審議，終於在103年7月21日嘉義市都委會審議通過，內政部於103年11月及104年12月分別召開2次專案小組討論，其中第2次專案小組要求本府應重新調查土地所有權參加區段徵收及耕種意願、提出公益性及必要性之評估、以及人口成長緩慢劃設住宅區之必要性等意見，目前市府正依專案小組意見修正中。
另外，市府今年7月辦理土地所有權人意願調查，目前已完成初步的統計分析，問卷回收率超過50%，回收問卷中同意區段徵收比例也超過85%，顯見大部分地主都贊成土地之開發，惟因103年土地徵收條例修正後，中央在審議農業區區段徵收案趨於嚴格，今天說明會並邀請專案顧問公司報告現今區段徵收推動之困境與建議，同時也請本府景觀總顧問團隊報告嘉義市都市整體發展願景，提供專業意見。
