今年高雄市將以「機車、高齡者、大型車」等族群作為交通事故防制重點對象，展現維護交通安全的決心。（圖／記者潘姿瑛攝）
高雄市氣候良好，道路寬敞，通勤通學人口多以私人運具代步，105年機動車輛登記數高達288萬輛（機車1,990,803輛，汽車751,590輛），人口數約為278萬人，其數量均僅次於新北市，以105年六都每萬人機動車輛事故率及每萬輛機動車輛事故率進行比較，高雄市並非居於首位。
為提供高雄市安全順暢的交通環境，市府短期以提高見警率、增加執法強度為主，藉以有效遏止民眾發生如闖紅燈、超速、違規左右轉等違規行為；105年底及農曆年間，高雄市警察局即動員警民共1764名加強交通疏導及酒駕、闖紅燈等違規取締，創下春節零交通死亡事故的佳績。
長期以來，市府道安會報依交通傷亡事故件數遴選高雄市易肇事路口，採用滾動式檢討改善，並藉由分析前三年單月事故資料，預測下個月事故好發之行政區、時段、車種、碰撞型態及肇事原因等，提供道安會報工程、執法、監理、宣導及教育小組等數據加強事故防制。
經過市府團隊多年努力，高雄市交通事故死亡人數已由100年251人年年下降至105年164人，共減少87人，降幅達35%，高雄市已非六都A1類事故排名之首，且交通部於今年初至高雄市辦理院頒方案年終視導評比，高雄市亦獲得「肇事防制」六都第一之殊榮，成效值得肯定。
交通局長陳勁甫指出，今年高雄市將以「機車、高齡者、大型車」等族群作為交通事故防制重點對象，並加強改善道路交通 軟硬體設施、超速與闖紅燈等重大違規執法取締、提高見警率，宣導民眾注意大型車內輪差及視線死角，以具體行動展現維護交通安全的決心。
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