桃園市長鄭文燦為桃園機場行李轉盤區內的「機捷裝置藝術」揭幕。
今年3月2日正式通車的桃園捷運公司，9月2日舉行「桃園機場捷運通車半年暨裝置藝術發表記者會」，由桃園市長鄭文燦，帶領市府團隊及桃捷團隊，為桃園機場行李轉盤區內的「機捷裝置藝術」揭開序幕，同時期許機場捷運持續發揮多元效益，達成下一階段「機場與捷運聯營、桃捷與北捷合作、運量穩健累積、持續更新服務」的目標。
機捷正式通車屆滿半年，捷運公司強調，半年來不斷提升服務與品質，完成六大任務，包括運量突破千萬、開發多元票種、首創全線裝置AED、首創AR科技迎賓、首創直達車無線充電，讓首都圈交通無縫接軌，讓所有旅客對桃捷建立信任感，豎起大拇指。
「桃園機場捷運通車半年暨裝置藝術」是由中原大學建築系兼任講師林雨祥，以及助理教授陳宣誠費心完成。整體設計將機捷普通車及直達車採3D列印方式製作成模型，整合捷運站體模型，延伸桃園特色地景裝置，動態呈現機捷列車行駛狀況。讓每位來到台灣的旅客，彷彿置身小人國，第一時間就能了解機捷與桃園特色，原本漫長等待拿行李的時間瞬間變的很有趣。
機捷正式通車屆滿半年，不斷提升服務與品質完成六大任務。
桃園市長鄭文燦2日在市府新聞處長張惇涵、秘書處長顏子傑、經發局長朱松偉、工務局長黃治峰、農業局長郭承泉、青年局長陳家濬、警察局副局長顏德麟、桃園捷運公司董事長劉坤億、桃園航空城公司董事長黃適卓的陪同中與會，立法委員鄭寶清、市議員許清順、交通部高鐵局長胡湘麟、桃園機場公司總經理蕭登科、中華航空董事長何煖軒、中原大學建築系教授林雨祥、陳宣誠也一同出席。
鄭文燦表示，機捷在8月25日正式迎接第1,000萬名旅客，是來自日本、任職廣島大學的下岡友加女士。機捷於通車半年平均運量為5萬7千人，相當接近其所設立第一階段目標的6萬人；聯外交通是機場重要的服務指標，機捷自通車以來，每日約有28%的旅客出入機場改搭捷運，大幅紓解國道二號機場聯絡道的負擔，也同時帶動觀光及消費。今日的裝置藝術發表，顯示桃捷公司與機場公司在人文及觀光提倡上的用心。
鄭文燦又說，機場捷運與台北捷運的性質不同，北捷平日通勤人數較假日多，而機捷除了服務平日通勤旅客之外，假日往返台北與桃園之間的旅客，比平日約多出1萬人，對沿線各營業單位，如華泰名品城、微風廣場、昇恆昌等帶來更多觀光、消費的正面效益。期待未來機捷、北捷、各營業單位持續共同合作，建立共生、共榮的關係。
設置在桃園機場行李轉盤區內的「機捷裝置藝術」。
桃捷公司董事長劉坤億表示，1160多名員工，秉持「安全無虞、系統穩定」的原則，以兢兢業業的態度，提供準點、可靠及安全的服務。機場捷運營運半年以來，各項營運指標皆達標，感謝各個協力廠商及策略夥伴，共同努力讓機場聯外交通變得更加便利，桃捷公司亦將持續致力於提升運量及服務品質。
劉坤億又說，裝置藝術展覽表達了機場、軌道與觀光三方合作，希望能夠從機場出發，快速連結到台灣各個城市、景點及購物中心，讓國人或外國旅客，把機場當作是旅行的第一站，並與各站順利串連，呈現台灣的友善與進步。
中原大學建築系教授暨裝置藝術設計者林雨祥表示，裝置藝術作品採用連續框架系統，在穿透框架中放置實體機捷模型車廂與軌道，呈現和機捷一模一樣的列車和站體，並利用機捷站體模型、桃園特色地景裝置、燈具系統，增添作品豐富度；同時，透過光與氣流的流動，帶入桃園在地元素，希望透過機捷車廂模型的跑動與捷運站體模型的互動關係，創造旅客動態視覺藝術體驗。
新聞處長張惇涵表示，機場捷運裝置藝術位於桃園機場第一航廈第2、3號行李轉盤及第二航廈第7、8號行李轉盤，預計自今日起展至12月31日，是首座桃園機場捷運模型藝術展出，也是機場行李轉盤區首次動態展覽。
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