交通局長王義川
共享單車oBike有意向中南部叩關，台中市被視為將是oBike進軍中南部的「灘頭堡」。對此， 台中市政府交通局長王義川嗆聲，台中市不會有oBike，「 來一台就拖一台！」
oBike則說，目前沒有在台中投放的計畫，不過，不管在那個縣市經營，oBike都會將車輛投放在合法停放空間，會員如果違規停車，將扣信用積分，如果扣到0分將禁止使用；另也會加派巡檢人員，若有大量違停狀況，將在1小時內前往移置。
王義川局長表示，oBike打著共享的口號， 但實際上就是一家租車公司。 真正的共享單車是民眾把自己的腳踏車拿出來供他人使用， 不會收錢。因此，對這種占用道路空間來賺錢的公司， 市府絕不會縱容。
王義川也指出，oBike並無法隨借隨還，只能想還車就還車， 但靠GPS定位誤差很大，手機APP看得到， 實際上卻可能騎不到。
如果oBike業者還是把車子投放到台中市，市府要如何因應？ 王局長堅定表示，oBike在雙北到處亂停，已製造社會問題， 台中不容許這樣的情況發生。未依劃設的停車格停放或違規停放的oBike，都會強力拖吊並行政移置，希望業者不要心存僥倖， 挑戰市府公權力。
交通局也說明，目前市府推動「自行車369」政策， 已獲顯著效果。iBike每日使用人數超過2萬人次， 推行以來至今累計使用人次已突破1千萬， 已是民眾日常生活不可或缺的交通工具。iBike有固定式的租借 站，也有廠商進行車輛維護，民眾借還車都很有秩序， 是城市進步的象徵，市府會全力繼續推行。
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